Sven Jüttner

Lehrstuhlleiter/-in

Prof. Dr.-Ing. Sven Jüttner

Fügetechnik
Institut für Werkstoff- und Fügetechnik (IWF)
Universitätsplatz 2, 39106 Magdeburg, G03-025   vCard
Vita
  • bis 1993: Maschinenbaustudium Werkstoff- und Schweißtechnik an der TU Braunschweig
  • 1999: Dissertation Lichtbogenschweißen von Magnesiumlegierungen an der TU Braunschweig
  • bis 12/2009: Leiter der Fügetechnik in der Konzernforschung der Volkswagen AG Wolfsburg
  • bis 07/2011: Leiter der Prüfung und Prüfverfahren im Zentrallabor der Volkswagen AG Wolfsburg
  • seit 08/2011: Lehrstuhl Fügetechnik am Institut für Werkstoff- und Fügetechnik der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Expertenprofil
Lehre:
  • Schweißtechnische Fertigungsverfahren
  • Hochtechnologie Fügetechnik
  • Werkstoffe und Verfahren im Automobilbau

Forschung:
  • Werkstoffliche Analysen zur Bewertung der Schweißeignung (höchstfeste Stähle, Leichtmetalle..)
  • Entwicklung von Schweißtechnologien (Schwerpunkt: Widerstandsschweißen, Lichtbogenschweißen, Laserstrahlschweißen)
  • Bewertung und Optimierung von Prozessketten bei Einführung neuer Werkstoffe und Fügetechnologien
Kooperationen
  • Forschungsvereinigung Stahlanwendung e. V. (FOSTA)
  • Projektausschuss
  • Sondermaschinenbau Calvörde
Projekte

Aktuelle Projekte

Resist -Methode zur Erzeugung und Beurteilung von schweißbedingten Rissen beim Widerstandspunktschweißen (IGF 22 654 BR)
Laufzeit: 01.09.2023 bis 31.08.2025

Zur Einhaltung der gestiegenen Anforderungen im Bereich des Insassenschutzes sowie der Umsetzung von Leichtbauzielen werden vermehrt höchst- und ultrahochfeste Stähle im Automobilbau verwendet. Um diese Stähle zu einer tragenden Struktur zu fügen, dominiert im Karosseriebau das Widerstandspunktschweißen. Obwohl eine generelle Schweißeignung der eingesetzten Stähle vorliegt, kann es infolge von fertigungsbedingten Störgrößen zu einer erhöhten Anfälligkeit gegenüber Unregelmäßigkeiten beim Widerstandspunktschweißen kommen. Diese Imperfektionen treten in Form von Rissen, Poren, Lunkern und Einschlüssen am Schweißpunkt auf. Für die sichere Auslegung von Schweißverbindungen wird im Rahmen des Projektes der Einfluss von Rissen auf die Verbindungseigenschaften untersucht. Aktuell sind hier neuartige hochfeste Mehrphasenstähle der Gen III für die Kaltumformung fokussiert, welche eine hohe Anfälligkeit zu schweißbedingten Rissen aufweisen. Diese Risse sind durch die sogenannte Flüssigmetallversprödung (engl.: Liquid Metal Embrittlement - LME) bedingt, welche durch die zum Korrosionsschutz aufgetragene Zinkbeschichtung provoziert wird.
Aktuell existieren eine Reihe von unterschiedlichen Untersuchungen zur Korrelation von LME-bedingten Rissen und den mechanischen Eigenschaften der Verbindung, jedoch liegen keine normativen Aussagen über den Einfluss von Risslängen und –lagen auf die Verbindungsfestigkeit vor.
Die Innovation des Forschungsvorhabens liegt in der Entwicklung einer einfachen und industrienahen Prüfmethodik, die zur Detektion und Klassifizierung der Rissanfälligkeit von Werkstoffen und Materialdickenkombinationen dient und die Auswirkung der Risse auf die mechanischen Verbindungseigenschaften beschreibt.
Die Ziele des Projektes sind zusammengefasst:

  • die Identifikation von Prozesseinflüssen zur Erzeugung von schweißbedingten Rissen
  • die Herstellung von Proben mit unterschiedlichen schweißbedingten Rissen und deren zerstörungsfreie Rissdetektion
  • die Analyse des Einflusses von definierten Rissen auf die Verbindungsfestigkeit der Fügeverbindung
  • die Ableitung einer industrienahen Methodik zum Prüfen der Rissanfälligkeit

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Aluminium-Schaum durch MIG-Schweißen additiv in Form gebracht (Aladdin) AiF/IGF 22 055 BR
Laufzeit: 01.12.2021 bis 31.05.2024

Ziel des Forschungsvorhabens ist die Herstellung von additiv generierten, dreidimensionalen Aluminiumschaumstrukturen mittels eines additiven MIG-Schweißprozesses (engl.: Wire Arc Additive Manufacturing, WAAM). Im Gegensatz zur konventionellen Herstellung von Aluminiumschäumen in Form vorrangig zweidimensionaler Sandwichplatten erlaubt die additive Verarbeitung ein wesentlich breiteres Spektrum an Geometrien. Potentielle Anwendungen sind hierbei:

  • Additives Schweißen auf Massiv- oder Schaumteilen
  • Verbindungsschweißen von Aluminiumschaumbauteilen
  • Verbindungsschweißen von massiven Aluminium- mit Aluminiumschaumteilen

Um Anwendungen des Leichtbauwerkstoffs Al-Schaum zu erweitern, sollen sowohl das additive Herstellen als auch das Verbindungsschweißen von Aluminiumschaum im Rahmen des Projekts untersucht werden.
In Versuchen wurde bereits bestätigt, dass mit Titandihydrid (TiH2) versetzte Schweißdrähte geeignet sind, um poröse, mehrschichtige Aluminiumschaumstrukturen mit einem MIG-Schweißprozess zu generieren. Aufbauend auf diese Ergebnisse sollen verschiedene, mit entsprechenden Treibmitteln versetzte Schweißdrahttypen bezüglich ihrer technologischen Eignung überprüft werden. Ziel ist es hierbei ideale Prozessparameter zu finden, mit denen ein hochporöses, homogenes Aluminiumschweißgut erzeugt werden kann, das ähnliche Eigenschaften wie Aluminiumschaum besitzt. Besonders mechanische und physikalisch-technologische Eigenschaften wie z.B. Dichtheit gegenüber Flüssigkeitseindringen sollen untersucht werden. Es werden Schäume basierend auf den Legierungen AlSiMg sowie AlSi12 mit Porengrößen < 1 mm angestrebt, da diese eine höhere thermische Stabilität versprechen als großporige Schäume.
Industriepartner können im Rahmen eines Projektausschusses involviert werden. Interessenten sind jederzeit herzlich zur Mitarbeit eingeladen.

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Entwicklung einer Technologie zum generativen MSG-Schweißen von Geometrien auf Aluminium-Druckgussbauteile "MSGenerAl" AiF/IGF 21 541 BR
Laufzeit: 01.01.2021 bis 31.03.2024

Ziel des Forschungsantrags ist die Entwicklung einer Technologie zum generativen MSG-Schweißen (Additive Manufacturing) von Konturen auf Aluminium-Druckgussbauteilen. Der Prozess ist dabei so zu gestalten, dass die erforderlichen Bauteileigenschaften erreicht werden und der Prozess eine wirtschaftliche Alternative zu bestehenden Prozessvarianten für die skizzierten Beispielanwendungen darstellt. Die geplanten Werkstoffe, die dafür verwendeten Methoden und Anlagen entsprechen den typischen Ausstattungen in dem adressierten Industriebereich. Als Gusswerkstoffe werden aus dem System AlSi die naturharte Legierung AlSi9Mn sowie die aushärtbare AlSi10MnMg-Legierung genutzt. Die Untersuchungen liefern den Zusammenhang zwischen dem Schweißzusatzwerkstoff und den erzielbaren Werkstoffanforderungen in Anlehnung an die des Druckguss-Substrats. Werkstoffabhängig muss ggf. eine nachfolgende Wärmebehandlung erfolgen, wie sie für das DG-Bauteil üblich ist. Um eine unzulässige thermische Degradierung der Gusseigenschaften zu vermeiden, werden die zulässigen Grenzen für Prozesstemperatur und -dauer im Gussteil sowie im aufgeschweißten Bereich ermittelt. Ein wichtiges Teilziel ist die Realisierung einer Technologie für die Gussteilkonditionierung zu Beginn des Auftragprozesses zur Vorbereitung und gleichzeitigen Vermeidung von Poren und Bindefehlern bei den ersten geschweißten Lagen. Diese Konditionierung soll durch Blindschweißungen mit dem WIG-Lichtbogen erfolgen, um das Bauteil im Bereich der Auftragschweißungen vorzuwärmen, die Oxid-schicht aufzubrechen und den Guss entgasen zu lassen. Auf dieser vorbehandelten Bauteilzone werden dem generativen MSG-Schweißprozess ein ungehinderter Start ermöglicht und Unregelmäßigkeiten wie Poren oder Bindefehler vermieden. Abschließend wird die Anwendbarkeit der neu entwickelten Technologie an einem bauteilähnlichen Probekörper verifiziert. Hierbei sollen Fehlerquellen identifiziert und die Praxistauglichkeit bewertet werden.
Teilziele:

  • WIG-Gussteilkonditionierung zur Vorbereitung des Auftragprozesses und Vermeidung von Poren und Bindefehlern
  • Temperaturmanagement des Schweißprozesses zur Vermeidung unzulässiger Wärmebeeinflussung des Druckgusses
  • Schweißgut erfüllt Werkstoffanforderungen des Druckguss-Substrats auch nach Wärmebehandlung aushärtbarer Legierungen

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Abgeschlossene Projekte

Validierung von Methoden zur Vermeidung von Liquid Metal Embrittlement (LME) an realitätsnahen Prinzipbauteilen (AiF-IGF 21 483 BG)
Laufzeit: 01.11.2020 bis 30.11.2023

Beim Widerstandspunktschweißen von verzinkten Stählen berichten zahlreiche Quellen von Risserscheinungen, die auf Liquid Metal Embrittlement (LME) zurückzuführen sind. Da als Folge von LME bedingten Rissen eine negative Beeinflussung der Schweißpunkt-Tragfähigkeit derzeit nicht in jedem Fall ausgeschlossen werden, kann liegen qualitativ hochwertige, rissfreie Punktschweißverbindungen im Interesse der gesamten metallverarbeitenden Industrie.
Die Zielsetzung des Forschungsvorhabens liegt in der Erforschung von LME an umgeformten, realitätsnahen Bauteilen. Dafür werden umfassende Widerstandspunktschweiß (WPS)-Versuche zunächst an Flachproben und dann an umgeformten Bauteilen durchgeführt und unter verschiedenen Bedingungen auf LME untersucht. Am IWF Magdeburg werden die eingesetzten Werkstoffe charakterisiert und die kritischen Bedingungen in Heißzug-Versuchen nachgestellt und isoliert untersucht. Die numerische Simulation (Fraunhofer IPK) wird als Brücke eingesetzt um "unsichtbare" kritische Bedingungen zu ermitteln und zwischen Gleeble- und WPS-Versuchen zu transferieren. Dabei sollen die vorherrschenden Mechanismen zur Bildung von LME an realitätsnahen Bauteilen verstanden und LME reproduzierbar hergestellt werden. Im nächsten Schritt werden Vermeidungsstrategien entwickelt und schlussendlich der Einfluss von verbleibenden LME Rissen auf die Verbindungsfestigkeit quantifiziert.

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Methodik zur Bewertung eines Widerstandspunktschweißprozesses auf Grundlage der Elektrodenbewegung (AiF/IGF Nr. 20.841 BR)
Laufzeit: 01.01.2020 bis 31.08.2023

Das Widerstandspunktschweißen (WPS) ist eines der dominierenden Schweißverfahren in der automobilen Massenproduktion. Wird exemplarisch ein modernes Fahrzeug betrachtet, so sind durchschnittlich 2000 - 5000 Schweißpunkte vorhanden, bei denen Bleche aus unterschiedlichen Güten, Beschichtungen und Dicken gefügt werden. Hieraus ergeben sich stets neue Herausforderungen an das Widerstandspunktschweißen, wie beispielsweise dem Fügen von asymmetrischen Mehrblechverbindungen aus unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten. Im Vergleich zu Zweiblechverbindungen kann es bei Mehrblechverbindungen zu einer vertikalen Verschiebung der Schweißlinse kommen, die mit einer ungenügenden Anbindung des dünnen Ausbleches einhergeht. Um dieser Problematik entgegenzuwirken, kann der Prozess des Widerstandspunktschweißens direkt durch die gewählten Schweißparameter, d. h. Schweißstrom, Schweißzeit und Elektrodenkraft beeinflusst werden. Aus diesem Grunde ist es von großer Bedeutung diese Parameter gezielt auf die jeweiligen Werkstoffe und deren Beschichtungen abzustimmen, um somit eine Steigerung der Prozessstabilität zu erzielen. Im Allgemeinen erfolgt die Prozessparametrisierung mithilfe von Schweißbereichsdiagrammen, dessen Parameterfindung primär auf der Erfahrung des Anwenders basiert und mit einem hohen Versuchsumfang einhergeht. Aufgrund der steigenden Ansprüche an Wirtschaftlichkeit und Qualität wird eine effiziente Methode zur Bewertung und Optimierung der vorgenommenen Parameteranpassungen in Sinne der Industrie 4.0 benötigt.

Das Ziel des Projektes liegt in der Vernetzung der aufgezeichneten Prozessdaten mit der erzielten Schweißqualität. Zu diesem Zweck werden aus den aufgezeichneten Prozessgrößen signifikante Kennwerte abgeleitet, die eine systematische Optimierung und Beurteilung der Schweißparameter ermöglichen und somit den Versuchsumfang signifikant verringern. Insbesondere die Prozessgröße der "Elektrodenbewegung" wird verwendet, um den Widerstandsprozess zu interpretieren und zu bewerten. Infolgedessen soll eine effektive Prozessoptimierung entwickelt werden, die erhebliche Einsparungen in der Einrichtung von Prozessen sowie der serienbegleitenden Prüfung ermöglicht. Voraussetzung dazu ist das Verständnis zur Auswertung und Nutzung dieser bisher nicht betrachteten Prozessgröße der Elektrodenbewegung. Im Forschungsprojekt soll die Erprobung von Sensorsystemen, die Bereitstellung einer effektiven Methode zur Analyse von Prozessverläufen sowie die Bewertung von vorgenommenen Parameteranpassungen unabhängig von der genutzten Anlagentechnik ermöglicht werden. Abschließend soll ein Auswertewerkzeug bereitgestellt werden, mit der die Analyse und Bewertung der Prozessdaten erfolgen kann.

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Doppelpunkt-Widerstandsschweißen mit integrierter Prozessanalyse für den Schienenfahrzeug- und Busbau (DoWiPro) KK5069301FH0
Laufzeit: 01.12.2020 bis 28.02.2023

Ziel ist die Neuentwicklung einer Verfahrenserweiterung zum Widerstandspunktschweißen für Anwendungen großer Blechstrukturen z.B. im Schienenfahrzeugbau. Mit der Technologie des einseitigen Doppelpunktschweißen mit einer Kupfergegenlage werden dabei zwei Schweißpunkte gleichzeitig in einem Arbeitsgang erzeugt. Die Unterlage besteht aus zwei miteinander elektrisch verbundenen, im Abstand zueinander veränderlichen Elektroden. Zur Erreichung des Ziels werden vier Schwerpunkte bearbeitet: Erhöhung der Wirtschaftlichkeit, Erstellung eines neuartigen Anlagekonzeptes, Gewährleistung der Prozesssicherheit durch ein Inline-Prozessanalyse und Erzeugung eines Prozessmodells. Es wird eine Doppelpunkt-Widerstandsschweißanlage zum Schweißen von großen Blechstrukturen aufgebaut incl. der dazugehörigen elektromechanischen Auslegungen. Zur Prozessentwicklung erfolgt die Erprobung der gebauten Anlage und die Erforschung der Prozessdatenanalyse. Das Prozessmodell wird mittels FEM-Simulation abgeglichen und soll den Anlagenbau unterstützen.

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Kompetenzzentrum eMobility
Laufzeit: 01.06.2022 bis 31.12.2022

Im Rahmen des öffentlich geförderten Projektes "Kompetenzzentrum eMobility" liegt der Schwerpunkt einerseits im Aufbau eines Prüfzentrums in Form des "Center for Method Development" (CMD) in Barleben. Andererseits sollen energieeffiziente Prozesse beim Aufbau eines Forschungsfahrzeuges methodisch entwickelt und angewendet werden.
Für das Prüfzentrum CMD werden die Arbeitspakete der Auslegung, Konzeption, Planung und Betreuung der Prüfstände von den Teilprojekten übernommen. Zu den weiteren Aufgaben gehört unter anderem die Einarbeitung und Vorbereitung der Inbetriebnahme der Prüfstände. Dafür ist es notwendig einen Versuchsträger auszuwählen und die Beschaffungsprozesse vorzubereiten.
In Vorbereitung auf das Vorhaben "Nachhaltige Elektromobilität" sollen die Forscher*innen in den drei Schwerpunkten "Entwicklungs- und Simulationswerkzeuge", "Fertigungs- und Prüftechniken" sowie "Validierungs- und Prüfmethoden" die Konzepte weiter schärfen.

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Simulativ gestützte Charakterisierung eines momentenreduzierten Rotationsreibschweißprozesses, AiF-IGF 20.809B
Laufzeit: 01.10.2019 bis 30.06.2022

Das Reibschweißen findet aufgrund seiner prozessbedingten Vorteile wie einer hohen Prozessstabilität sowie der zuverlässigen Verbindungsqualität in vielen Industriebereichen Einsatz. Dabei besteht der Fügeprozess hinsichtlich der Prozessparametrierung seit 50 Jahren annähernd unverändert. D
Reibschweißen ist ein robustes industriell häufig angewandtes Verfahren zum Fügen rotationssymmetrischer Bauteile, z.B. Antriebswellen.
Das Reibmoment als Reaktionsgröße erreicht im Prozeeablauf sowohl beim Anreiben als auch in der Bremsphase lokale Maxima. Diese machen es nötig, dass Bauteile mittels ausreichend hoher Kräfte durch die Spannmittel vorgespannt werden. Die damit verbundene massive konstruktive und somit kostenintensive Ausführung der Spannmittel, einhergehend mit dem Verschleiß im Falle von Bauteilschlupf, reduziert die Verfahrenswirtschaftlichkeit. Darüber hinaus verringern sich die übertragbaren Vorspannkräfte auf das Bauteil mit steigender Drehzahl in Folge wirkender Zentrifugalkräfte und somit der Verfahrensanwendungsbereich. Weiterhin ist zum jetzigen Zeitpunkt die Reibschweißtechnologie für dünnwandige Rohrbauteile nicht einsetzbar, da die notwendigen Vorspannkräfte aufgrund der geringen Steifigkeit zu einem Beulen dieser führen.
Ziel des Forschungsprojektes ist es daher, die notwendigen Vorspannkräfte durch Momentenreduktion unter Beibehalt der verbindungsbildenden Qualitätskriterien zu reduzieren, wodurch sich der Technologieanwendungsbereich auf dünnwandige Rohrbauteile erweitert. Als innovativen Ansatz verfolgt das Vorhaben dabei die prädiktive, simulative Prozessvorentwicklung. Die bestehenden Prozessparametrierungsvorschriften werden als Ergebnis des Projektes derart erweitert, dass eine direkte Umsetzung für Maschinenhersteller als auch Anwender ermöglicht wird. Es ergibt sich somit neben der Wirtschaftlichkeitssteigerung in Folge niedrigeren Spannmittelverschleißes auch die Erweiterung des Anwendungsbereiches auf das Reibschweißen dünnwandiger Rohrbauteile, woraus sich im globalen Vergleich ein Wissens- und Technologievorsprung ableitet.

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Kompetenzzentrum eMobility
Laufzeit: 01.01.2019 bis 31.05.2022

Das im Januar 2019 gestartete Vorhaben "Kompetenzzentrum eMobility" greift die strukturbedingten Herausforderungen der Elektromobilität auf und entwickelt im Rahmen eines neu zu gründenden Kompetenzzentrums Lösungen in wichtigen Teilbereichen, welche die Kooperation zwischen KMU und universitärer Forschung und Lehre deutlich stärken. Das Wissen kann direkt in die betroffene Zulieferindustrie überführt werden und dort dazu beitragen, den Strukturwandel erfolgreich zu managen und neue wirtschaftliche Chancen zu nutzen.
Neben der primären Zielsetzung des Aufbaus und Transfers von Kern-Know-How steht vor allem die langfristige Verankerung gewonnener Erkenntnisse in beschäftigungswirksamen wirtschaftlichen Strukturen im Vordergrund.

Im Fokus wissenschaftlicher und struktureller Entwicklungen stehen zwei wesentliche Dimensionen elektromobiler Anwendungen. Zum einen die Umsetzung vollständig neuer Antriebskonzepte und die Erforschung der damit verbunden weitreichenden Auswirkungen auf die Fahrzeuginfrastruktur mit essentiellen Folgen für die Einsatzfähigkeit E-mobiler Anwendungen. Zum anderen werden Erkenntnisse grundlegend neuer Funktionsmechanismen für Maschinenbau-Lösungen als auch informationstechnische Aspekte des Fahrbetriebs gewonnen und Partnern aus der Wirtschaft verfügbar gemacht, welche im engen Zusammenhang mit neuen Fahrzeuginfrastrukturen stehen. Der radikale Umbruch im Fahrzeugbau der Zukunft bedingt eine ziel- und technologieorientierte Verzahnung unterschiedlicher Wissenschaftsdisziplinen in einem Kompetenzzentrum zur sowohl leistungsstarken als auch reaktionsschnellen Entwicklung von Komponenten und systemischen Lösungen mit explizitem Demonstrationscharakter.

Inhaltlich konzentriert sich das Kompetenzzentrum auf die beiden bereits etablierten Bereiche Elektrische Antriebe/ Antriebsstrang und Gesamtfahrzeug sowie den sehr zukunftsträchtigen neu geschaffenen Bereich Autonomes Fahren. Jeder dieser Bereiche verfolgt mehrere Ziele:

  • Schaffung wissenschaftlicher Grundlagen und technologischer Alleinstellungsmerkmale
  • Transfer in Produkte oder Dienstleistungen gemeinsam mit Partnerfirmen
  • Ausbildung und Qualifizierung von qualifiziertem Personal für Wissenschaft und Wirtschaft

Darüber hinaus ergibt sich durch den Technology-push-Ansatz im Bereich der Komponentenentwicklung eine Vielzahl alternativer Einsatzmöglichkeiten mit dem Ziel Wertschöpfung neu zu definieren und in der Region zu verankern. Im Fokus des Vorhabens steht somit die Erlangung und Umsetzung wissenschaftlicher Ergebnisse mit ausgeprägtem Bezug zur Innovationsstrategie des Landes Sachsen-Anhalt, hier schwerpunktmäßig das Themenfeld Mobilität und Logistik. Somit wird eine strukturelle Brückenwirkung zwischen Forschung und wirtschaftlicher Anwendung ermöglicht.

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Kompetenzzentrum eMobility - Forschungsbereich Antriebsstrang: Teilprojekt Stückzahlabhängige Fügetechnologien für Kupferleiter bei Leichtbau-Elektromaschinen
Laufzeit: 01.01.2019 bis 31.12.2021

Das Vorhaben Kompetenzzentrum eMobility greift strukturbedingte Herausforderungen der Elektromobilität auf und entwickelt im Rahmen eines neu zu gründenden Kompetenzzentrums Lösungen in wichtigen Teilbereichen, welche die Kooperation zwischen KMU und universitärer Forschung und Lehre deutlich stärken. Das Wissen kann direkt in die betroffene Zulieferindustrie überführt werden und dort dazu beitragen, den Strukturwandel erfolgreich zu managen und neue wirtschaftliche Chancen zu nutzen. Neben der primären Zielsetzung des Aufbaus und Transfers von Kern-Know-How steht vor allem die langfristige Verankerung gewonnener Erkenntnisse in beschäftigungswirksamen wirtschaftlichen Strukturen im Vordergrund.
Das Ziel des Teilprojektes ist die Herstellung und das Kleben von mäanderförmig vorgefertigten Phasen der Kupferleiter für Elektroantriebe mit Luftspaltwicklung, die möglichst flach unter geringen Fertigungstoleranzen auf den Eisenrückschluss appliziert werden. Abhängig von der Fertigungstechnologie der mäanderförmigen Kupferleiter und von bestehenden Betriebsanforderungen an die elektrische Maschine wie mechanische Festigkeit, Durchschlagfestigkeit, Alterungsbeständigkeit, wird ein geeignetes Befestigungsverfahren der Kupfermäander auf dem Stator des Elektromotors konzipiert. Dabei liegen elektrische Leiter im Vergleich zum konventionellen Motorenbau nicht als einzelne Kupferdrähte, sondern als konfektionierbare Phasen-Leiter mit maßgeschneidertem Querschnitt vor. Von besonderer Bedeutung ist die Gestaltung einer isolierenden, temperaturbeständigen und wärmeleitenden Klebeverbindung mit hoch produktiven Klebstoffsystemen.

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Kompetenzzentrum eMobility - Forschungsbereich Gesamtfahrzeug: Teilprojekt : Vergleich fügetechnischer Verfahren zur modularen Fertigung von E-Batterien
Laufzeit: 01.01.2019 bis 31.12.2021

Das Vorhaben Kompetenzzentrum eMobility greift die strukturbedingten Herausforderungen auf und entwickelt im Rahmen eines neu zu gründenden Kompetenzzentrums Lösungen in wichtigen Teilbereichen, welche die Kooperation zwischen KMU und universitärer Forschung und Lehre deutlich stärken. Das Wissen kann direkt in die betroffene Zulieferindustrie überführt werden und dort dazu beitragen, den Strukturwandel erfolgreich zu managen und neue wirtschaftliche Chancen zu nutzen. Neben der primären Zielsetzung des Aufbaus und Transfers von Kern-Know-How steht vor allem die langfristige Verankerung gewonnener Erkenntnisse in beschäftigungswirksamen wirtschaftlichen Strukturen im Vordergrund.

Das IAF verantwortet innerhalb des Vorhabens das Teilprojekt Gesamtfahrzeug. Im Focus der Forschung steht der Einsatzes neuartiger Antriebssysteme unter Realbedingungen. Als strategischer Forschungsansatz, getragen durch eine der Nachhaltigkeit verpflichteten Entwicklungsanspruch, steht die Langlebigkeit und damit Instandsetzungsfähigkeit elektromobiler Gesamtsysteme, hierbei speziell der Elektrospeichersysteme. Hierbei konzentrieren sich die Arbeiten auf die Entwicklung und Erprobung einer wartungsfreundlichen Energiespeichertechnologie in Modulbauweise, neue, einfache Systemarchitekturen für Fahrzeugsteuerungen und die systemische Gestaltung von Spezialanwendungen rund um die Batteriekonfektionierung.

Im Teilprojekt "Vergleich fügetechnischer Verfahren zur modularen Fertigung von E-Batterien" getragen vom IWF und IMK steht folgendes Thema im Fokus:

Derzeitige Batteriesysteme sind gekennzeichnet von monolithischer Bauweise und einer Orientierung auf eine größtenteils stoffliche Verwertung nach begrenzten Lebensdauern. Das zu entwickelnde System soll einen modularen Aufbau besitzen und sich mit geringem Aufwand warten bzw. teilerneuern lassen. So lässt sich im Falle eines Kapazitätsverlustes oder gar dem Ausfall einer Batteriezelle ein gezielter Austausch von Modulen erreichen. Im Rahmen dieses Teilprojektes wird ein konstruktiver, fertigungstechnischer und montageorientierter Abgleich fügetechnischer Verfahren zur Fertigung einer wartungsfreundlichen E-Antriebsbatterie in Modulbauweise für die Serienfertigung durchgeführt. Neben dem Abgleich werden des Weiteren die Entwicklung und Prüfung exemplarischer Aufbauvarianten von Batteriemodulen unter Beachtung langlebiger Einsatzszenarien und Dauerhaltbarkeit werthaltiger E-Komponenten durchgeführt. Das Ziel dieses Teilprojektes ist die Konzeption einer langlebigen und wartungsfreundlichen Fahrantriebbatterie in Modulbauweise unter der Beachtung einer zuverlässigen elektrischen Kontaktierung der Batteriezellen sowie einer crashsicheren Gehäusestruktur und eines aktiven Kühlkonzeptes.

Für den Demonstrations- und Transfercharakter des Gesamtvorhabens werden in Zusammenarbeit mit der sachsen-anhaltinischen Industrie Anwendungsszenarien in Technologieträger operationalisiert und konsequent weiterentwickelt und optimiert.
Die Arbeiten erfolgen innerhalb der institutsübergreifenden Forschergruppe für Elektromobilität Editha.

Leitung Kompetenzzentrum eMobility Forschungsbereich Gesamtfahrzeug: Dipl.-Ing. Gerd Wagenhaus

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Modellentwicklung zur Vorauslegung von reibgeschweißten Aluminium-Stahl Hybridverbindungen durch ganzheitliche Abbildung der Verbindungsbildung mittels FEM (AiF-IGF. 20 890)
Laufzeit: 01.12.2018 bis 30.11.2021

Das Reibschweißen ist ein etabliertes Fügeverfahren, welches in vielen Bereichen des Maschinenbaus
zur Herstellung von Hybridstrukturen aus Aluminium und Stahl genutzt wird. Entscheidend für die
Gebrauchstauglichkeit von Hybridverbindungen ist vor allem die werkstoffadäquate Ausbildung der
Verbindung. Aufgrund der Abhängigkeit der Schweißverbindung von der Ausprägung, Art und Kontinuität der intermetallischen Diffusionsschicht, des Gefüges und der stoffschlüssigen Anbindung, ist die Entwicklung einer reibgeschweißten Hybridstrukturen mit optimalen Eigenschaften häufig zeit-
und kostenintensiv. Gerade für kmU ist es daher nahezu unmöglich solche Hybridstrukturen wirtschaftlich zu entwickeln. Erklärtes Ziel des Projektes ist der Aufbau und die Erprobung einer Simulation für die Auslegung reibgeschweißten Hybridverbindungen aus Aluminium und Stahl.
Zu diesem Zweck werden entsprechende Reibschweißversuche durchgeführt, wobei die Prozess-parameter systematisch variiert werden. Diese Versuche liefern die Datenbasis für die experimentelle Analyse der Einflüsse auf die Tragfähigkeit der Struktur. Gleichzeitig dienen die Versuche als
Validierungsgrundlage für die Simulation des Schweißprozesses selbst. Mit Hilfe der Pozesssimulation
können die Auswirkungen der Prozessparameter auf die Prozessgrößen und somit auf die Werkstoff-
und den Struktureigenschaften abgeleitet werden. Ausgehend davon werden entsprechende
phänomenologische Modelle entwickelt, um die maßgeblichen Einflüsse abzubilden. Anschließend
werden diese Ergebnisse als Ausgangsbedingung bei der Simulation der Tragfähigkeit (virtueller Zugversuch) der Hybridverbindung verwendet. Insbesondere für kmU wird mithilfe der Simulation die
wirtschaftliche Möglichkeit geschaffen, die Verbindung prädiktiv in Abhängigkeit des gewählten Prozesses zu bewerten. Komplexe Reibschweißaufgaben lassen sich damit bereits im Vorfeld der
Versuchsdurchführung analysieren und entsprechend optimieren.

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System zum mechanisierten Metall-Schutzgas-Schweißen mit adaptiver Einbrand-Regelungs- und Überwachungs-Technologie (S-MAUT 4.0)
Laufzeit: 01.05.2019 bis 31.07.2021

Beim Lichtbogenschweißen von Blechstärken = 10 mm mittels MAG- oder UP-Verfahren sind nach dem Stand der Technik umfangreiche technologische Vorkehrungen zu treffen, um gerade bei großen Nahtlängen ein gleichmäßiges Durchschweißen der Wurzellage sicherzustellen. Das Ziel ist hierfür der Einsatz eines MSG-Hochleistungsprozesses in automatisierter Ausführung mit hoher Wirtschaftlichkeit. Dabei kommt es aber häufig zu Schweißfehlern, die durch aufwendige Nacharbeit beseitigt werden müssen. Daher werden derzeit viele Anwendungen noch manuell geschweißt, wobei der Schweißer den Prozess entsprechend regeln kann. Der Einsatz mechanisierter Verfahren zum Schweißen der Wurzellage ist nur durch den Einsatz aufwendiger Schmelzbadsicherungen auf der Unterseite der Nähte möglich, die jedoch immer zu Lasten der Fertigungskosten gehen.
Die automatisierte wirtschaftliche Herstellung von schweren Stahlbaukomponenten erfordert eine wirksame Regelung der Schweißleistung zur Absicherung von homogener Einschweißtiefe und Nahtgeometrie. Eine besondere Herausforderung ist das Schweißen der Wurzellage. Das Spaltmaß zwischen den Bauteilhälften kann aufgrund der Toleranzen beim Materialzuschnitt nur begrenzt konstant gehalten werden. Zusätzlich kommt es durch den schweißbedingten Wärmeeintrag zu einem Verzug während des Schweißens. Daher muss die Lichtbogenleistung und damit die Streckenenergie in situ lokal und transient an die herstellungsbedingten geometrischen Toleranzen angepasst werden.
Das wissenschaftliche Ziel besteht in der Entwicklung eines sensorbasierten Regelsystems zur Realisierung eines automatisierten MSG-Hochleistungs-Schweißprozesses. Die Sensoren zur Geometrie- und Temperaturerkennung sind zwar einzeln in der Schweißtechnik im Einsatz, jedoch existieren keine kombinierten Regelsysteme. Die Herausforderung besteht im zeitlichen und örtlichen Abgleich und der Kombination der Sensorsignale zu einer auswertbaren Größe und einem daraus abgeleiteten Regelprozess.

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Neuartige Fügetechnologie zur Herstellung hybrider Bauteilstrukturen mit kurzem Flansch aus höchstfestem Stahl und Aluminium (AiF/IGF Nr. 20164 BR)
Laufzeit: 01.05.2018 bis 31.10.2020

Für die Realisierung eines kostenattraktiven Leichtbaus für mobile Anwendungen im Dünnblechbereich wurde ein Verfahren für Mischverbindungen aus hoch- und höchstfesten Stählen mit Aluminiumblechen entwickelt, bei dem einfache kostengünstige Fügeelemente und kurze Flansche <10 mm realisiert werden können und das auch unter unterschiedlichen Produktionsrandbedingungen flexibel anwendbar ist. Die Technologie basiert auf der Widerstandsschweißtechnik und stellt eine Alternative zu den für Werkstoffkombinationen üblichen mechanischen Fügeverfahren dar.
Der Prozess ist zweistufig. In einem ersten Schritt wird das Fügeelement auf dem Al-Blech mittels Widerstandsschweißen fixiert. In dem zweiten Schritt erfolgt das Verbindungsschweißen mit dem hochfesten Stahlblech. Die Fügeelemente werden aus Schweißdraht hergestellt. Sie bilden in der Verbindungsebene den Werkstoffübergang von Stahl auf Aluminium, ohne das intermetallische Phasen die Verbindungseigenschaften verschlechtern. Die Verbindungsbildung zum Stahlblech erfolgt durch einen sehr kurzen Schweißprozess von etwa 10 ms und bringt dabei so wenig Wärme ein, das zusätzliches Kleben möglich ist.
Die Verbindungseigenschaften wurden an geeigneten Prüfkörpern ermittelt und optimiert. An einer speziellen Mehrpunktprobe erfolgte die Nachbildung der komplexen Beanspruchungen im Produktionsprozess sowie im Betrieb. Neben den Anwendern aus dem Bereich Fahrzeugbau sowie der Komponenten- und Zuliefererindustrie waren Hersteller von Schweißanlagen in den Projektausschuss eingebunden. Der Abschlussbericht ist erhältlich bei der Forschungsvereinigung Stahlanwendung e.V. (https://www.stahlforschung.de/)
Das IGF-Vorhaben 20164 BR / P 1294 der Forschungsvereinigung Stahlanwendung e.V. (FOSTA), Sohnstraße 65, 40237 Düsseldorf, wurde über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der industriellen Gemeinschaftsforschung und -entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert. Den Mitgliedern des projektbegleitenden Ausschusses sei für ihre wertvolle Unterstützung herzlich gedankt.

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Lokale Werkstoffbeeinflussung beim Formhärten zur Verbesserung der Fügbarkeit von Bauteilen aus 22MnB5 (AiF/IGF Nr. 19.797 BG)
Laufzeit: 01.01.2018 bis 31.05.2020

Um das Einsatzgebiet formgehärteter Bauteile zu erweitern ist eine prozesssichere Verbindungstechnik unerlässlich. Bisher werden ultrahochfeste Bauteile im Karosseriebau mit dem Verfahren des Widerstandspunktschweißens mit anderen Komponenten verbunden. Insbesondere bei Mehrblechverbindungen treten dabei Herausforderungen auf, wie eine ungleichmäßige Schweißlinsenbildung mit fehlerhafter Anbindung. Ebenfalls können mechanische Fügeverfahren, wie das Stanznieten aufgrund der hohen Härte der formgehärteten Bauteile nur bei eingeschränkten Materialkombinationen oder einer Vorbehandlung des warmumgeformten Materials eingesetzt werden. Dazu wird häufig eine zweite Anlassbehandlung durchgeführt, um die Festigkeit des Werkstoffes nach dem Formhärten zu senken. Dies stellt allerdings einen zusätzlichen Verfahrensschritt dar, welcher die Prozesszeit verlängert sowie die Kosten erhöht.
 
Im Rahmen des Forschungsprojektes werden gezielt plastische Verformungen beim Formhärten des Vergütungsstahls (22MnB5) in der Fügezone eingebracht. Neben der lokalen Verringerung der Materialdicke, sollen so punktuell die Werkstoffeigenschaften beeinflusst werden, infolge einer deformationsinduzierten Ferritbildung. Zu diesem Zweck erfolgen am IFUM-Hannover die Untersuchungen zu dem Formhärten sowie der Konstruktion und Herstellung eines Umformwerkzeuges. Der Fokus der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg liegt auf der Erweiterung der Fügbarkeit von Materialkombinationen mit 22MnB5 durch das Widerstandspunktschweißen sowie dem Halbhohlstanznieten. Hierzu sollen die Randbedingungen für die einzubringende Materialausdünung aus der fügetechnischen Sicht ermittelt werden.
Ziel des Forschungsvorhabens soll es sein, eine Verbesserung der Fügbarkeit sowie der mechanischen Eigenschaften hinsichtlich des Widerstandspunktschweißens und Stanznietens von formgehärteten Mangan-Bor-Stählen zu erreichen. Abschließend soll durch ein Demonstratorwerkzeug die Herstellung von T-Profilen mit lokaler Werkstoffbeeinflussung im Fügebereich ermöglicht werden, um eine zukünftige Nutzung in der industriellen Praxis abzusichern.

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Sensorgestützte Mechanisierung von Wurzelschweißungen für geschweißte Stahlträger
Laufzeit: 01.06.2018 bis 31.05.2020

Es wird eine Technologie erarbeitet , mit der die sichere Fertigung von Wurzelschweißlagen an dickwandigen Stahlstrukturen bei gleichzeitig erheblicher Steigerung der Wirtschaftlichkeit durch die Nutzung moderner Anlagen- und Sensortechnik erreicht wird. Die Anwendung erfolgt durch beidseitig synchronem MSG-Schweißen der Wurzellagen an T-Stößen des schweren Stahlbaus. Hierzu sind verschiedene hochdynamische Sensorsysteme zur Überwachung des Schweißprozesses mit entsprechenden Steuerungen der beiden Schweißanlagen zu einer beidseitig synchronen Schweißanlage zu koppeln.

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Entwicklungen und Untersuchungen von Qualitätskriterien beim Kurzzeitwiderstandsschweißen mit hoher Wärmestromdichte (AIF/IGF-Nr.: 19.878 BR)
Laufzeit: 01.01.2018 bis 30.04.2020

Das Widerstandsschweißen stellt ein sehr kosten- und energieeffizientes Schweißverfahren für den Dünnblechbereich dar, wie die weite Verbreitung u. a. in der Automobil- und Fahrzeugproduktion belegt. Bei der Optimierung von Schweißprozessen hinsichtlich reduzierten Wärmeeintrags durch sehr kurze Schweißzeiten mit entsprechend konzentrierter Energieeinbringung besteht die Herausforderung in der abschließenden Bewertung der Schweißverbindungen. Eine fehlende Schmelzlinse und eventuelle Spritzerbildung lassen eine Bewertung nach gängigen Regelwerken nicht zu, obwohl Verbindungen ohne und mit erkennbarer Schmelzlinse vergleichbare Festigkeiten und Bruchbilder zeigen. Im Rahmen des Forschungsprojektes werden gezielt Schweißverbindungen mit zuvor genanntem Eigenschaftsprofil erzeugt und analysiert. Der Fokus liegt hierbei auf Funktionselement-Blech-Verbindungen. Dabei werden für den Anwender erforderlichen Kenntnisse zum Prozessablauf, den werkstofflichen Beeinflussungen und den qualitativen Anforderungen an die Verbindungen erarbeitet. Die Innovation liegt in der wissenschaftlichen Beschreibung sehr kurzer Schweißprozesse und der Ausarbeitung von Qualitätskriterien für Schweißverbindungen ohne Schmelzlinse und eventueller Spritzbildung sowie Aussagen über deren Verbindungscharakteristik, um eine zukünftige Nutzung in der industriellen Praxis abzusichern

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Erforschung von elektrolytischen Beschichtungssystemen für Verbindungselemente aus höchstfesten Werkstoffen ("ELOBEV") - Teilprojekt: Analyse der Rissentstehung und Ableitung einer Prüfmethodik
Laufzeit: 01.01.2017 bis 31.12.2019

Das geplante Vorhaben, gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), verfolgt das Ziel die Anwendungsgrenzen von Hilfsfügeelementen zum Verbinden hochfester Werkstoffe im Mischbau auszuweiten. In der Praxis treten bei verformten und unter hohen Zugspannungen stehende Verbindungselemente aus höchstfesten Stahlwerkstoffen die Phänomene der wasserstoffunterstützen Kaltrissbildung (HACC Hydrogen Assisted Cold Cracking) und bei entsprechender Temperatur, der Flüssigmetallversprödung (LMAC Liquid Metal Assisted Cracking) auf. Analysen der Bruchflächen von Halbhohlstanznieten zeigen in diesen Fällen einen interkristallinen Rissverlauf, wobei die Bruchflächen teilweise mit Bestandteilen der Beschichtung, insbesondere mit Zinn belegt waren, siehe Abbildung 1. Diese Indizien deuten auf wasserstoffunterstützte bzw. flüssigmetallinduzierte Rissbildung als Bruchursache hin.
Im Fokus der Betrachtung steht daher das Halbhohlstanznieten, als wichtigstes Fügeverfahren für Karosseriemischbaustrukturen. Dazu werden unterschiedliche Beschichtungssysteme und -prozesse hinsichtlich einer unzulässigen Wasserstoffaufnahme sowie ihrer Anfälligkeit auf LMAC, durch Ersatzproben, geprüft und bewertet.
Im Rahmen des Teilprojektes sollen mittels kathodischer Wasserstoffbeladung Proben mit Wasserstoff angereichert werden. Diese werden im Anschluss einer mechanischen Prüfung unter konstanter Last unterzogen. Die Messung des diffusiblen Wasserstoffs und dessen Diffusionsgeschwindigkeit erfolgt mittels thermischer Desorptionsanalyse (TDA), unter Nutzung eines Quadrupol-Massenspektrometers. Dadurch erfolgt gleichzeitig eine Bewertung der verschiedenen Überzugskonzepte auf ihre Barrierewirkung gegenüber einer Wasserstoffaufnahme. Ziel ist es die kritische Belastung der Proben in Abhängigkeit des Wasserstoffkonzentrationsprofils im Bauteil zu bestimmen. Die Verteilung des Wasserstoffs in den Proben wird mittels Diffusionsgleichungen berechnet und eingestellt. Die Einstellung des Konzentrationsprofils erfolgt durch gezielte Variation der elektrolytischen Beladungsparameter sowie Modulation der Desorptionsdauer. Zusätzlich soll mit Hilfe der Diffusionsgesetze ein Abgleich zwischen den ermittelten Werten, Diffusionskoeffizient, mittlere Wasserstoffkonzentration und der Randkonzentration während der Beladungsversuche, durchgeführt werden.
Der Rissmechanismus der flüssigmetallinduzierten Versprödung wird durch verschiedene mechanische und thermische Belastungssituationen untersucht, angelehnt an die industrielle Praxis der Nietherstellung und der automobilen Fertigungsprozesskette. Im Vordergrund werden die Einflüsse der wirkenden Zugspannungen, der Temperatur Zeit Regime sowie der Aufheizraten auf die Proben geprüft. Die Betrachtung der Bruchflächen wird den Kenntnisstand, bezüglich Eindringtiefe des flüssigen Metalls und der damit einhergehenden Querschnittverjüngung der Proben, in Abhängigkeit zu jeweiligen Belastungssituation, erweitern.
Als Ergebnis sollen neue wirtschaftliche Beschichtungsprozesse für höchstfeste Hilfsfügeelement als Schüttgut etabliert werden. Den Anwendern aus der Automobilindustrie stehen dann großseriengeeignete Fügeelemente zum Verbinden komplexer Materialkombinationen zur Verfügung, die die Umsetzung innovativer Karosseriekonzepte, mit z. B. der Kombination höchstfester Stähle mit Aluminium, eine Verringerung des Fahrzeuggewichts ermöglichen. Die gewonnenen Erkenntnisse des Vorhabens können zudem auf andere Hilfsfügeteile und Anwendungsbereiche übertragen werden.

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Zerstörungsfreie Qualitätsbewertung von MSG-Schweißverbindungen von Stahlfeinblech durch Nutzung geometrischer und thermographischer Kenngrößen, (MSGeoTherm) (AiF/IGF-Nr.: 18.550B)
Laufzeit: 01.01.2017 bis 31.05.2019

Bei der Fertigung von Strukturen mittels MSG-Schweißen aus Stahlfeinblech stellt der zerstörungsfreie Nachweis von Nahtunregelmäßigkeiten eine technologische und wirtschaftliche Herausforderung dar. Insbesondere in der automatisierten Großserienfertigung ist die zerstörende Prüfung der Standard zum Nachweis häufig auftretender innerer Nahtunregelmäßigkeiten wie Einbrandfehlern und Poren. Mit dem Projekt soll eine fertigungsbegleitende zerstörungsfreie Prüfmethode erforscht werden, die unmittelbar nach dem Schweißvorgang innere Nahtunregelmäßigkeiten erkennt und die mit geringem Aufwand an die jeweilige Fertigungssituation und -aufgabe angepasst werden kann.

Der Ansatz des Forschungsvorhabens besteht in der Nutzung von Sensoren zur Aufnahme der Schweißnahtoberfläche und des Temperaturfeldes. Durch die kombinierte Auswertung beider Sensorsignale sollen die Nachteile der Nutzung der jeweils einzelnen Systeme kompensiert werden.

Das Ziel des Projektes MSGeoTherm ist, einen Zusammenhang zwischen der Nahtgeometrie und dem Temperaturfeld anhand der Sensorsignale zu charakterisieren, sodass eine zuverlässige zerstörungsfreie Abschätzung innerer Nahtunregelmäßigkeiten wie der Einbrandtiefe möglich wird.

Beim Aufbau der Versuchsanordnung mit Schweißbrenner, Lichtschnittsensor und Thermoprofilscanner zeigte sich ein starker Einfluss der räumlichen Anordnung auf die Beschaffenheit der aufgezeichneten Daten. Besonders deutlich wird dies am Beispiel des Thermoprofilscanners mit einem Messbereich zwischen ca. 850°C und 1350°C. Die Abbildung zeigt drei Temperaturfelder, die in einem Abstand von 20mm zum Lichtbogen aufgezeichnet wurden. Angestrebt werden Daten wie in der mittleren Abbildung. Hier liegen die gemessenen Maximaltemperaturen bei ca. 1250°C, sodass der Messbereich sehr effektiv ausgenutzt wird. In der linken Abbildung wurde der Messbereich überschritten, sodass hier die Maximaltemperatur nicht ausgewertet werden kann. Die Abbildungen links und mittig unterscheiden sich durch den Grundwerkstoff. Bei der Abbildung rechts kam ein konventioneller Kurzlichtbogen-Prozess zum Einsatz, dessen Schweißnaht aufgrund des geringen Drahtvorschubs schneller abkühlt.
Als Ergebnis der ersten Versuchsreihe kann festgehalten werden, dass der Messaufbau jeweils individuell auf die Werkstoff-Schweißprozess-Kombination angepasst werden muss, um brauchbare Daten generieren zu können.

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Untersuchungen zum Einfluss des Oberflächen- und Werkstoffzustandes auf die Widerstandspunktschweißbarkeit partiell formgehärteter Bauteile (AiF/IGF-Nr.: 18.939 B)
Laufzeit: 01.12.2016 bis 30.04.2019

Im Rahmen des Forschungsvorhabens "Untersuchungen zum Einfluss des Oberflächen- und Werkstoffzustandes auf die Widerstandspunktschweißbarkeit formgehärteter Bleche" (IGF-Nr.: 18.939B/DVS-Nr.: 04.060) wurde der Einfluss der Oberflächenschichten von Zn- und Al-Si-beschichteten Bauteilen aus 22MnB5 ermittelt. Speziell der Wärmebehandlungszustand und damit die Variationen der Schicht- und Werkstoffzustände auf die Widerstandspunktschweißbarkeit gehärteter Bauteile wurde untersucht, um den Prozess des partiellen Formhärtens durch den Eingriff in den Ofenprozess nachzubilden.

Für Zn-beschichtete Werkstoffe eignet sich die Messung der Übergangswiderstände beschrieben in DVS 2935-3. Die durchgeführten Untersuchungen zeigten eine gute Übereinstimmung zwischen dem gemessenen Übergangswiderstand und der Größe des Schweißbereiches. Im Fall von Al-Si-beschichteten Proben konnte keine Korrelation zwischen dem gemessenen Übergangswiderstand und Größe oder Lage des Schweißbereiches festgestellt werden. Die Anwendung der Übergangswiderstände zur Abschätzung der Schweißeignung nach DVS 2935-3 wird für Al-Si beschichtete pressgehärtete Bleche nicht empfohlen. Ebenfalls wurde keine Korrelation zwischen der Farbe der Oberflächenschichten nach dem Presshärten und der Schweißeignung des Werkstoffes festgestellt.
Die Schweißeignung von Al-Si beschichteten partiell gehärteten Bauteilen konnte mit der Schichtentwicklung korreliert werden. Aus den umfangreichen metallographischen Untersuchungen und deren Abgleich mit der Literatur und eigenen Untersuchungen zur Ermittlung der Schweißbereiche in Anlehnung an SEP 1220-2 wurde ein Kriterium zur Abschätzung der Schweißeignung alternativ zu den Widerstandsmessungen entwickelt. Abbildung 1 zeigt eine Korrelation zwischen dem Anteil intermetallischer Phasen in der Schicht (SBCE) und Schweißeignung der Zweiblechverbindungen.

Aus dem Abgleich zwischen REM/EDX und lichtmikroskopischen Aufnahmen sowie basierend auf Ergebnissen aus der Literatur wurde eine Vorlage zur Identifikation einzelner Bereiche der Al-Si-Schichten aufgezeigt, die eine Ermittlung des vorgeschlagenen Kriteriums SBCE anhand der lichtmikroskopischen Untersuchungen erlaubt und somit die industrielle Nutzung dieses Kriteriums ohne Notwendigkeit der ressourcenintensiven REM-Untersuchungen, was vor allem für KMUs vom großen Vorteil ist.

Umfangreiche Untersuchungen der Festigkeit von Schweißverbindungen unter verschiedenen Belastungsarten und Richtungen wurden ebenfalls durchgeführt. Zum Nachweis der Auswirkungen des schweißbedingten Wärmeeintrags auf die Eigenschaften des Grundmaterials wurde eine spezielle Zugprobe mit Opferblech entwickelt. Hier zeigte sich ein zunehmender Einfluss des Wärmeeintrags auf die mechanischen Verbindungseigenschaften.
Bei Belastung der Schweißverbindung auf Kopf- und Scherzug konnte der beobachtete Abfall der mechanischen Eigenschaften mit einer stärkeren Ausprägung der Erweichungszone an der Schmelzlinie korreliert werden.

Insgesamt wurden im Rahmen des Forschungsprojektes über 5500 Schweißverbindungen gefertigt und geprüft. Die im Schweißprozess gemessenen Verläufe von Schweißstrom, Schweißspannung, Elektrodenkraft und Elektrodenweg wurden durchgängig dokumentiert und fließen in eine Datenbank für weitere Auswertungen ein. Dies ermöglicht die Nutzung dieser Daten für eine simulative Abbildung von Schweißprozessen an Blechen mit verschiedenen Werkstoff- und Schichtzuständen.

"Für die wertvollen Ergebnisse in dem Forschungsvorhaben möchte ich mich ausdrücklich bei den Projektbearbeitern bedanken. Die gewonnenen Erkenntnisse erleichtern es uns als Hersteller von Buckelschweißlösungen zukünftig wesentlich, Probleme der Schweißbarkeit mit unseren Kunden zu diskutieren. Die Projektbearbeiter haben in eindrucksvoller Weise die Ursachen der unterschiedlichen Schweißbarkeit von AlSi-beschichteten Bauteilen ermittelt. So wird es auch möglich sein, auf exakte Parameter beim Härten der Bauteile zu lenken."
Dr. Hans-Jürgen Rusch, Kapkon GmbH

"Durch das Forschungsvorhaben konnten wir unsere Erfahrungen zum Widerstandspunktschweißprozess von pressgehärteten Stählen mit AlSi- und Zn-Beschichtung zum einen wissenschaftlich festigen, sowie neue Erkenntnisse über Schweißverhalten bei unterschiedlichen Wärmebehandlungszuständen gewinnen. Ein typischer Anwendungsfall sind z.B. Tailored Blank Bauteilen mit Patcheinsatz, die stets veränderte Blechstärken über die Bauteillänge aufweisen. Anhand der Forschungsergebnisse können die Grenzen für den phs-Ofenprozess für diese Art von Bauteilen noch gezielter definiert und mit den verifizierten Grundparametern für das Widerstandspunktschweißen auf signifikante Veränderungen der Werkstoffeigenschaften direkt reagiert werden."

Jörg Maier, voestalpine Automotive Components Schwäbisch Gmünd GmbH & Co. KG

" Der Forschungsbericht kann auf Anfrage bereitgestellt werden"

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Entwicklung einer Nebenschlusselektrode als Werkzeug zum flexiblen Widerstandsschweißen (Förderkennzeichen: ZF 4122803 FH6)
Laufzeit: 01.12.2016 bis 31.01.2019

Die Entwicklungen in der Transport- und Automobilindustrie haben in den letzten Jahren aufgrund der Leichtbauanforderungen zunehmend an Dynamik gewonnen. Angesichts dessen ergeben sich neue Anforderungen an die Fertigungsprozesse sowie der dazu erforderlichen Anlagentechnik. Obgleich es in den letzten Jahren eine stetige Neu- und Weiterentwicklung im Bereich der Fügetechnologien gab, ist das im Bereich der Blechverarbeitung und des Karosseriebaus am häufigsten angewendete Fügeverfahren weiterhin das Widerstandspunktschweißen. Um die Vorteile der Widerstandsschweißtechnik weiter zu nutzen und die zukünftigen Herausforderungen und Aufgaben weiterhin durch die Widerstandsschweißtechnik zu lösen, bedarf es Innovationen in der Anlagentechnik, wie sie in dem geplanten Projekt erfolgen soll.
Die als Nebenschlusselektrode bezeichnete Entwicklung beschreibt eine Verfahrenserweiterung zum Widerstandspunktschweißen, bei der die Punktschweißelektrode durch eine zusätzliche Elektrode ergänzt wird. Der Aufbau einer Konzeptanlage mit der elektrischen und geometrischen Auslegung der Nebenschlusselektrode sowie die Erforschung geeigneter Prozessabläufe für ausgewählte Anwendungen sind Gegenstand dieses Forschungsvorhabens.

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Teilprojekt COMO III: AS1 - Fügetechnik beim Radnabenmotor (Fördernr.: ZS/2016/04/78118)
Laufzeit: 01.01.2016 bis 31.12.2018

Das Ziel des Teilprojektes ist die Entwicklung und die Erprobung unterschiedlicher serienreifer Klebekonzepte zum Fügen der Kupferdrahtwicklung für eine neuartige Luftspaltwicklung des Radnabenmotors in unterschiedlichen Generationen. Dabei wird der zum Projektstartpunkt bereits etablierte Prozess der Aufbringung der Kupferdrahtwicklung auf die Eisenrückschlussoberfläche analysiert und daraus der Optimierungsbedarf sowohl für die Fügepartner als auch für jeden Schritt des Klebeprozesses abgeleitet. Zu den Teilprojektzielen gehören:

      • die  Optimierung, Neuentwicklung sowie Erprobung der Klebesysteme für unterschiedliche Fertigungskonzepte der Luftspaltwicklung
      • Untersuchung unterschiedlicher Isolierstoffe für die durchschlagfeste Gestaltung der Klebeverbindung
      • Optimierung der Kupferleiter
      • Auswahl und Umsetzung der Bandagierlösungen zum Verfestigen und Isolieren der aufgeklebten Kupferwicklungen
      • Erarbeitung von Prüfmethoden zur Klebstofferprobung.
    Als Klebsysteme sind flüssige Klebstoffe auf unterschiedlicher chemischer und physikalischer Basis sowie trägerlose Transferklebefolien sowie elektrisch isolierende Klebefolien zu testen bzw. zu bewerten. Als Isolierstoffe werden umweltfreundliche Isolierlacke und Isolationsfolien erprobt. Große Aufmerksamkeit wird der Einhaltung des erstellten Anforderungsprofils an die elektrische Sicherheit und die Gesamtdicken der Klebsysteme gewidmet. Zum Projektlaufzeitende soll ein Modell für unterschiedliche Klebsysteme mit entsprechenden Kennwerten und Fertigungsabläufen vorgestellt werden.
        Wesentliche Forschungsergebnisse sind bisher:
        • Erstellung und Erprobung von vier Klebkonzepten zum Fixieren der Kupferlackdrähte unter dem Einsatz von Reaktionsklebstoffen auf dem lackierten Stator bzw. auf einer einseitig klebenden Isolierfolie und mittels einer doppelseitig klebenden Transfer- oder Elektroisolierklebfolie
        • Auswahl handelsüblicher und Modellierung neuer an das Anforderungsprofil angepasster Klebstoffprodukte
        • Auswahl der Isolierlacke und Durchführung der Lackierversuche zum Isolieren des Stators mithilfe eines Spritzverfahrens
        • Erarbeitung der Tests und Prüfverfahren in Anlehnung an die Regelwerke sowie an die Betriebsanforderungen der Luftspaltwicklung des Radnabenmotors
        • Entwicklung der Bandagierverfahren der Luftspaltwicklung.

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Umwandlungsverhalten von kohlenstoffhaltigen Stählen beim Kurzzeitschweißen
Laufzeit: 01.10.2016 bis 30.09.2018

Das Kondensatorentladungsschweißen (KE-Schweißen) ist in der Serien- und Massenfertigung wegen seiner kurzen Stromanstiegszeit und im Vergleich zu dem konventionellen Punkt- oder Buckelschweißen der niedrigen, schnellen Wärmeeinbringung  sowie der guten Reproduzierbarkeit und der Möglichkeit der Automatisierung  und Parameterüberwachung ein sehr wichtiges Fügeverfahren. Das KE-Schweißen ermöglicht unterschiedliche Werkstoffe, Materialdicken, Werkstoffe mit hoher thermischer Leitfähigkeit, wärmeempfindliche oder auch beschichtete Bauteile zu verschweißen. In Bezug auf einen innovativen Leichtbau wurden von Stahlproduzenten in der Zeit eine Reihe von höher-, hoch- und höchstfesten Feinblechwerkstoffen entwickelt, die auch zunehmend in der blechverarbeitenden Industrie verwendet werden, zum Beispiel werden höherkohlenstoffhaltigen Stähle für Teile, die hohe Verschleißfestigkeit aufweisen sollen, verwendet. Beim Schweißen jedoch härten diese Werkstoffe in Abhängigkeit vom Kohlenstoff und den Legierungselementen teilweise enorm auf und neigen sehr stark zur Versprödung. Um dies zu verhindern oder Gebrauchsfähigkeit wieder herzustellen, müssen aufwendige Wärmebehandlungen vor und nach dem Schweißen durchgeführt werden. KE-Schweißen bietet durch den schnellen Stromanstieg den Vorteil kurzer Stromzeiten bis zu 10ms. Im Endeffekt können die höherkohlenstoffhaltigen Stähle prozesssicher miteinander verschweißen, d.h. die zusätzliche Wärmebehandlung erfolgt direkt durch die Stromimpulse.
Das Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, grundlegende werkstoffkundliche und verfahrenstechnische Arbeits- und Randbedingungen zum KE-Schweißen von höherkohlenstoffhaltigen Werkstoffen zu erarbeiten. Es sollen neue Erkenntnisse über die Schweißbarkeit von nicht unbedenklich schmelzschweißgeeigneten Vergütungsstählen (Kohlenstoffgehalt  > 0,2 %) gewonnen werden. Hier ist die Frage zu beantworten, inwieweit sich die extrem hohen Aufheizgeschwindigkeiten und die hohe Energiedichte positiv auf die Schweißung auswirken. Im Rahmen dieser Arbeit wurden neue Erkenntnisse zum KE-Schweißen höherkohlenstoffhaltiger Stähle erarbeitet. Es hat sich gezeigt, dass unter Voraussetzung geeigneter Parameterwahl rissfreie Verbindungen erzeugt werden können. Auf diese Weise kann man auch ein geeignetes Gefüge in der Schmelz- und Wärmeeinflusszone erzielt werden, um ein sicheres Verhalten der Schweißverbindung zu gewährleisten. Gleichzeitig wird der Einfluss der Schweißparameter, der Impulscharakteristik und der Werkstoffe während des KE-Schweißen auf die Schweißverbindung untersucht.

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Entwicklung eines Reibgesetzes zur Erfassung des Drehzahleinflusses bei der Reibschweiß-Prozesssimulation (AiF/IGF-Nr.: 18.966 B)
Laufzeit: 01.01.2016 bis 31.05.2018

Reibschweißen ist ein Fügeverfahren, welches aufgrund seiner Prozessstabilität und genauigkeit unter anderem im Automobil-, Turbinen- und Schiffsbau Anwendung findet. Zur Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität der Fügeteile sind Prozessparameter zu wählen, welche in Abhängigkeit von den zu fügenden Werkstoffen und deren Geometrie aus tabellarischen Parameterfenstern entnommen werden können. Dies erlaubt jedoch keinen Bezug zwischen Einstell- und Reaktionsgrößen des Prozesses, weshalb keine Prozessparameterwahl in Abhängigkeit gewünschter qualitativer Fügeverbindungsmerkmale erfolgen kann. Eine Möglichkeit, diesen Bezug herzustellen und somit die Prozessstandardisierung sowie Fertigungsqualität zu erhöhen und zu vereinheitlichen sind Prozessparameterkarten, welche den Bezug zwischen der Drehzahl, Reibkraft, Reibmoment und Verkürzungsrate einfach herstellen und somit im Rahmen der Fertigung als Arbeitsanweisung zur Verfügung gestellt werden können.

Aufgrund der notwendigen detaillierten Erfassung des Parameterraumes ist eine experimentelle Ermittlung der Prozessparameterkarten nur bedingt wirtschaftlich. Zur wirtschaftlichen Erfassung des gesamten Parameterraumes können Prozesssimulationswerkzeuge eingesetzt werden, insofern diese prädiktiv den Prozess abbilden können. Im Rahmen des Projektes steht ein vollständig gekoppelter thermodynamisch-mechanischer Modellierungsansatz, welcher in einem eigenständigen FE-Code umgesetzt ist, zur Verfügung. Ein generelles Problem bei der Abbildung von reibungsbasierten, rotatorischen Fügeverfahren ist, dass die bekannten Reibmodelle den Drehzahleinfluss nicht berücksichtigen, wodurch die Simulation bei einer Drehzahlvariation zu Abweichungen der Verkürzungsrate führt. Ein vielversprechender Ansatz ist die Modifikation des Reibmodells dahingehend, dass dieses um den Parameter der drehzahlabhängigen Schlupfgeschwindigkeit erweitert wird. Das Ziel des Projektes ist es daher, Prozessparameterkarten wirtschaftlich durch die Nutzung eines prädiktiven Prozesssimulationswerkzeuges mit modifiziertem Reibgesetz, welches die drehzahlabhängige Schlupfgeschwindigkeit berücksichtigt, zur Verfügung zu stellen.
 
Geplante Ergebnisse:

1.  Entwicklung eines maschinenunabhängigen und portablen Momentenmessadapters zur 
     Erfassung des Momentenverlaufs beim Rotationsreibschweißprozess.
2.  Gewinnung thermophysikalischer Materialkenndaten zum Aufbau eines Materialmodells
     für die Reibschweißprozesssimulation.
3.  Kalibrierung der Prozesssimulation anhand von Experimentaldaten und Modifikation des
     Reibgesetzes zur Berücksichtigung der drehzahlabhängigen Schlupfgeschwindigkeit.
4.  Simulative DoE für einen festgelegten Prozessparameterraum und Ableitung der
     Zusammenhänge zwischen Drehzahl, Reibkraft, Reibmoment und Verkürzungsrate.
5.  Wirtschaftliche Ableitung werkstoff- und geometrieabhängiger Prozessparameterkarten
     anhand von prädiktiver Simulationsdaten.

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Untersuchungen zur Herstellung von Stahl-Aluminium-Mischverbindungen mittels Widerstandspunktschweißtechnologie
Laufzeit: 01.01.2017 bis 30.04.2018

Heutzutage steht die Entwicklung der Leichtbaukonzepte in Mischbauweisen im Automobilbau im Vordergrund und bei der Entwicklung von modernen Kraftfahrzeugen. Die Kombinationen von unterschiedlichsten Materialpaarungen ermöglichen vielfältige Karosseriestrukturen, wobei der Materialmix Aluminium und hochfester Stahl unter dem Gesichtspunkt des Leichtbaus von besonderem Interesse ist. Allerdings stehen für das Fügen von dieser Werkstoffkombination aufgrund ihrer sehr unterschiedlichen chemischen und physikalischen Eigenschaften jedoch nur eingeschränkt Fügeverfahren zur Verfügung. Aufgrund der zunehmenden Zahl von Anwendungen zwischen höchstfesten Stahlgüten und Aluminiumwerkstoffen wurden neue fügetechnische Lösungen realisiert, die jedoch alle ihrs spezifischen Grenzen haben. So ist der erforderliche Randabstand meißt groß, so dass sich keine gewichtsoptimierten kurzen Flansche realisieren lassen. Auch ist die mögliche fügbare Blechdicke des höchstfesten Stahls begrenzt.
Im Rahmen des Promotionsvorhabens sollen neue Lösungen auf Basis des Widerstandsschweißens für die Herstellung von Stahl-Aluminium-Mischverbindungen, insbesondere in Kurzflanschverbindungen entwickeln werden. Zu Berücksichtigen sind dabei die Randbedingungen einer Großserienproduktion sowie die erforderlichen Verbindungseigenschaften. Mit den Ergebnissen des Promotionsvorhabens kann ein bedeutender Fortschritt in der Weiterentwicklung und praktischen Anwendung der Fügeverfahren für artfremden Materialien nicht nur in Kraftfahrzeugbau sondern auch in Luft und Raumfahrbau und in anderen Industriebereiche erzielt werden.

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Entwicklung einer neuen Technologie und neuartiger Werkzeuge zur Herstellung von Prototypenbauteilen aus höchstfesten Stählen durch Formhärten (ProForm) (Förderkennzeichen: KF 3173603)
Laufzeit: 01.05.2015 bis 30.10.2017

Die Anwendung formgehärteter Bauteile nimmt im Automobilbau stetig zu und erreicht in modernen Karosserien gegenwärtig einen Gewichtsanteil von bis zu 20 %. Die für dieses wachsende Marktsegment erforderlichen Fertigungstechnologien (Warmumformung mit anschließendem Härten im Werkzeug) sind auf Grund ihrer Komplexität (kostenintensive Werkzeuge, lange Ofenstraßen und aufwendige geschwindigkeitsregulierte Kühlsysteme) nur für Serienfertigungen wirtschaftlich. Für kleine Stückzahlen, im Prototypenteilebau und zur angestrebten Entkopplung zwischen Prototypenteile- und Serienteilelieferanten in Produktentstehungsprozessen sind die Vorteile borlegierter Stähle und des Formhärtens bisher nicht wirtschaftlich effizient nutzbar.
Projektziel ist die Entwicklung einer neuen Technologie und neuartiger Werkzeuge zum Formhärten borlegierter Stähle für Prototypenteile (Stückzahlen 5 100). Dabei sollen mit segmentierten Werkzeugen, partiellen Temperierungen zur lokalen Beeinflussung der Bauteileigenschaften, optimierter Wärmeableitung bei passiver Kühlung und ZfP-Methoden zur Qualitätsbewertung Teile in Serienqualität schnell und wirtschaftlich gefertigt werden.

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Verfahrensentwicklung zur Herstellung von hybriden FVK/Stahl-Strukturen mittels eines neuartigen Blechverbindungselementes (AiF/IGF-Nr.: 18.409 BG)
Laufzeit: 01.05.2015 bis 30.08.2017

In diesem Forschungsvorhaben soll eine Technologie zur kraftflussgerechten und schädigungsarmen Verbindung von Stahl- und FVK Werkstoffen entwickelt werden. Das Verfahren nutzt dabei ein neuartiges Blechverbindungselement, welches im ersten Schritt den FVK durchdringt und diesen dann stoffschlüssig an das darunterliegende Blechbauteil anbindet. Die Blechverbindungselemente für diese Technik sind geometrisch speziell an die faserverstärkten Kunststoffe angepasst. Sie bestehen aus einer Kopfplatte, unter die das Kunststoffteil geklemmt wird und drei daran befindliche Stege, die mit dem Stahlblech stoffschlüssig verbunden werden. Die Blechstege sind derart ausgeführt, dass sie durch induktive Erwärmung oder Schwingungsanregung den FVK unter minimaler Faserschädigung durchdringen und bei Kontakt mit dem Stahlblech durch Widerstandsschweißen angebunden werden können.

Durch die zunehmende Umsetzung von Leichtbaumaßnahmen im Mobilitätssektor kann mit einem wachsenden Markt für hybride Bauteile aus Metall und (faserverstärktem) Kunststoff gerechnet werden. Durch die Flexibilität des im Forschungsvorhaben geplanten Verfahrens in Verbindung mit geringen Investitionskosten in Maschinen- und Anlagentechnik ergeben sich besondere Vorteile für KMU.

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Ganzheitliche Lebensdauererhöhung von Widerstandspunktschweißelektroden durch Einsatz verschleißabhängiger Fräsintervalle und dispersionsgehärteter Kupferwerkstoffe (AiF/IGF-Nr.: 18.456 B)
Laufzeit: 01.07.2015 bis 30.06.2017

Zur Erhöhung der Lebensdauer von Punktschweißelektroden wurde das Elektrodenkappenfräsen entwickelt, mit dem die Auflegierungsschicht abgespant und die ursprüngliche Elektrodengeometrie wieder hergestellt wird. Die Festlegung der Nacharbeitszyklen erfolgt dabei über Erfahrungswerte, so dass überwiegend zu frühzeitig zu viel Material abgetragen wird. Diese starren Fräszyklen führen zu einem unnötig hohen Materialverbrauch. Die zweite Fragestellung betrachtet die Prozessfähigkeit von Standard CuCr1Zr-Elektroden im Vergleich zu dispersionsgehärteten Kupferelektroden hinsichtlich des Verschleißverhaltens  für unterschiedlich beschichtete hoch- und höchstfeste Stähle (AHSS und UHSS).
Folgende Ergebnisse und Erkenntnisse sind erreicht worden:
1. Lebensdauererhöhung durch bedarfsgerechte Fräseinleitung
    - Punktdurchmesser ist als Kriterium für bedarfsgerechte Fräseinleitung nicht geeignet
    - ineinandergreifende Verschleißmodelle wurden entwickelt, welche den Fräszeitpunkt ermitteln/vorhersagen können
2. Erarbeitung einer Methodik zur Elektrodenwerkstoff-Auswahl
    - Methodik zur anwendungsgerechten Auswahl von Elektrodenwerkstoffen und Prozessparametern hinsichtlich Verschleiß und Frässtrategie
    - Empfehlungen zur Auswahl von Elektrodenwerkstoffen und Prozessparametern hinsichtlich Verschleiß und Frässtrategie
    - Auswahl der Elektrodenwerkstoffe für Materialdickenkombinationen
3. Verschleißmodellbeschreibung und Simulation
     Verschleißmodellbeschreibung metallurgisch:
     - Schichtdicke immer kleiner 150 µm
     - Rissbildung bei Zn-Gehalten  >50 %
     - Makrorisse (bis 3 mm) beim Schweißen der zinkbeschichteten Tiefziehstähle und AlSi-beschichteten pressgehärteten Stählen
     - stärkere Rissbildung aus DX53D+Z100 0,65 mm
     - Kathode anfälliger
    Verschleißmodellbeschreibung mechanisch
     - grundwerkstoffabhängiges Verschleißverhalten (Tiefziehstähle: radiales Fließen der Elektrode mit Pilzbildung)
     - kontinuierliche Zunahme der Elektrodenkontaktfläche mit steigender Punktanzahl -> Verringerung der Stromdichte -> Abnahme der Wärmeeintrags, Verringerung der Flächenpressung -> Zunahme des Wärmeeintrags
     - pressgehärtete Stähle: axiales Fließen in entfestigten Bereichen -> Plateaubildung
     - keine Zunahme der Elektrodenkontaktfläche mit steigender Punktanzahl
     - keine Änderung des Punktdurchmessers

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Entwicklung einer Kurzimpuls-Widerstandsschweißeinrichtung zum Fügen von Leichtbauelementen
Laufzeit: 02.05.2014 bis 30.04.2016

Das Widerstandsschweißen stellt ein sehr kosten- und energieeffizientes Schweißverfahren für den Dünnblechbereich dar, wie seine weite Verbreitung u.a. in der Automobil- und Fahrzeugproduktion belegt. Mit den Herausforderungen durch den Leichtbau in diesem Bereich werden zunehmend neue höchstfeste Stahlgüten, Leichtmetalle und faserverstärkte Kunststoffe eingesetzt, die zu einer Vielzahl von Neuentwicklungen in der Fügetechnik geführt haben.

In dem Projekt soll daher eine neuartige Schweißstromquelle entwickelt werden, mit der die zukünftigen Leichtbaustrukturen gefügt werden können. Hierzu werden umfangreiche Modellsimulationen entwickelt und geeignete Prozessparameterverläufe abgeleitet, um daraus eine angepasste Anlagentechnik zu realisieren. Dabei soll insbesondere ein neuartiger Leistungsumrichter und Energieübertrager entwickelt werden.

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Metallschutzgasschweißen von pressgehärteten höchstfesten Stählen mit unterschiedlichen Beschichtungskonzepten
Laufzeit: 01.07.2013 bis 30.11.2015

Formgehärtete Bauteile werden in allen modernen Fahrzeugstrukturen eingesetzt. Das MSG-Schweißen ermöglicht die Herstellung von hochfesten Schweißverbindungen und findet daher insbesondere bei einseitiger Zugänglichkeit Verwendung. Eine Herausforderung beim Einsatz in einer Großserie stellt der Einfluss der Oberflächenschicht dieser Bauteile dar. Je nach Härteprozess und Anforderungsprofil werden unbeschichtete, feueraluminierte oder verzinkte Halbzeuge verwendet. Nach der Wärmebehandlung unterscheiden sich die Oberflächenschichten in ihren Eigenschaften und beeinflussen den MSG-Schweißprozess. Im Rahmen des Forschungsprojekts sollen unterschiedliche Schichtsysteme hinsichtlich ihrer Schweißeignung bewertet und Maßnahmen zur Verbesserung der Prozessstabilität und der Verbindungseigenschaften abgeleitet werden. Dabei kommen verschiedene moderne Kurzlichtbogen-Prozessvarianten wie der CMT- oder Cold-arc-Prozess zum Einsatz.

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INDRALAS: Innovative drahtförmige Zusatzwerkstoffe laserbasierte Anwendungen- Teilprojekt Schweißeignung und Schweißmöglichkeit
Laufzeit: 01.10.2013 bis 30.09.2015

Aufgrund prozessspezifischer Vorteile sind durch das Laserstrahlschweißen viele anspruchsvolle Aufgaben im Bereich des Fügens und Beschichtens realisierbar. Die Entwicklungstrends in den letzten Jahren sind aktiv auf die Nutzung der Potenziale des Lasers und die Steigerung der Prozesseffizienz beim Laserstrahlschweißen gerichtet. Die bislang eingesetzten Schweißzusätze liegen draht- oder pulverförmig vor, wobei jede Art des Zusatzwerkstoffes durch spezifische Vor- und Nachteile charakterisiert ist. Besonders großer Entwicklungsbedarf liegt beim Einsatz von drahtförmigen Schweißzusätzen, die die bisherigen Vorteile 100%-igen Ausnutzung des Zusatzmaterials und eine hohe Variationsvielfalt der Legierungszusammensetzung des Pulvers kombinieren könnten. Eine neue Perspektive eröffnet sich durch pulvermetallurgisch hergestellte Drähte, deren Durchmesser deutlich geringer als 1mm sind. Hierdurch eröffnet sich eine problemlose und flexible Zusammenstellung der Legierungselemente, die bisher schmelzmetallurgisch nicht zu verarbeiten sind. Solche Schweißzusätze können optimal an die Anforderungen der bearbeitenden Werkstoffe und späteren Gebrauchseigenschaften des Produkts angepasst werden. Das grundlegende Ziel des geplanten Forschungsprojektes ist die Entwicklung von neuartigen, pulvermetallurgisch hergestellten Sinterdrähten im Durchmesserbereich gleich bzw. kleiner als 0,8 mm sowie deren Erprobung zum Laserstrahlschweißen. Dabei ist durch den Industriepartner die Entwicklung der Fertigungstechnologie einschließlich Pulverauswahl- und -beschaffung zu realisieren. Im Rahmen des Teilprojektes „Schweißtechnologien“ sollen die Schweißeignung und Schweißmöglichkeit von Sinterdrähten erprobt, optimiert und beurteilt sowie ein schweißgeeigneter Anforderungsprofil an den Schweißzusatz erstellt werden. Im Ergebnis soll ein allgemeingültiges Werkstoff- und Fertigungskonzept für die untersuchten Sinterdrähte formuliert werden.

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Optimierung von Verbindungseigenschaften an formgehärteten Bauteilen
Laufzeit: 01.01.2013 bis 30.09.2015

Formgehärtete Bauteile besitzen die höchsten Festigkeiten in automobilen Strukturen. Beim Schweißen werden die Werkstoffeigenschaften negativ beeinflusst, so dass die Verbindungen deutlich geringere Festigkeit besitzen als der Grundwerkstoff. Im Rahmen des Forschungsprojekts werden Einflußgrößen auf die Verbindungseigenschaften untersucht und geeignete prozesstechnische Maßnahmen zur Verbesserung der Eigenschaften ermittelt.

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Metallschutzgasschweißen von pressgehärteten höchstfesten Stählen mit unterschiedlichen Beschichtungskonzepten
Laufzeit: 01.07.2013 bis 30.06.2015

Die Entwicklungstendenzen bezüglich des Leichtbaus im Automobilbau haben neben der Verwendung von Leichtmetallen auch den Einsatz höchstfester Stahlgüten begünstigt. Eine innovative Technologie stellt dabei das Press- bzw. Formhärten dar, welches eine Verfahrenskombination aus Warmumformung und Härtung durch Martensitbildung darstellt. Dabei kommen verschiedene Beschichtungskonzepte zum Schutz der Werkstückoberfläche während des Presshärtens zum Einsatz. Ziel des Forschungsvorhabens ist, die sich aus diesen pressgehärteten Bauteilen und seinen unterschiedlichen Beschichtungskonzepten ergebenden Besonderheiten bezüglich der Schweißeignung durch MSG-Prozesse zu untersuchen. Bei den untersuchten Prozessparametern werden neben den Beschichtungskonzepten auch unterschiedliche modifizierte Kurzlichtbogenprozesse und Schutzgaszusammensetzungen mit einbezogen. Des Weiteren werden Untersuchungen zur Wärmeeinbringung sowie der Abkühlgeschwindigkeit und deren Auswirkungen untersucht. Beurteilt werden dabei neben der Prozessstabilität die sich einstellenden mechanisch technologischen Eigenschaften auch bezüglich ihrer Richtungsabhängigkeit. Die wirtschaftliche Bedeutung bzw. der Nutzen für die KMUs liegt in der direkten Nutzung der Untersuchungsergebnisse. Da hier die vielfältigen Kombinationen der unterschiedlichen Einflussfaktoren und Prozessparameter in ihrer Komplexität, ihrer gegenseitigen Beeinflussung und den sich daraus ergeben Eigenschaften auch bezüglich ihres Einflussgrades ableiten lassen. Durch eine enge Zusammenarbeit mit den beteiligten Unternehmen des projektbegleitenden Ausschusses ist bereits während der Projektlaufzeit ein direkter Transfer der Forschungsergebnisse in die Praxis möglich. Bereits hier kann er genutzt werden um in Form von Verarbeitungs- oder Konstruktionsvorgaben sowie Schweißanweisungen die Prozesssicherheit, Qualität und Produktivität zu erhöhen. Nach Projektabschluss werden die Ergebnisse einer breiten Nutzung zugänglich gemacht.

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Analyse der Werkstoffbeeinflussung durch Widerstandsschweißen an höchstfesten Stählen
Laufzeit: 01.02.2013 bis 30.03.2015

Ziel ist die Untersuchung des fertigungsbedingten Einflusses auf Geometrie- und Werkstoffveränderung beim Widerstandspunktschweißen von hochfesten Stählen. Hierfür soll eine numerische Abbildung des Prozesses unter Berücksichtigung von fertigungsspezifischen Maßabweichungen der Bauteile und der Entstehung von Verformungen erfolgen, um so ein besseres Verständnis von thermischen und mechanischen Vorgängen während des Schweißvorgangs zu erlangen. Besondere Betrachtung liegt auf der Entstehung von Unregelmäßigkeiten wie Lunkern und Rissen, die die mechanischen Verbindungseigenschaften beeinflussen. Die dafür verantwortlichen kritischen Prozessabläufe sollen ermittelt und eine neue Untersuchungsmethode zur Bewertung von Heißrissanfälligkeit beim Widerstandsschweißen entwickelt werden. Im weiteren soll die Zeitstandfestigkeit von Schweißverbindungen mit Imperfektionen sowohl experimentell, als auch numerisch untersucht werden, um eine Aussage über die kritische Lage und Größe von Schweißfehlern machen zu können. Das Bild zeigt eine Schweißlinse sowie eine Simulation von Lastspannungen nach dem Schweißen, die durch Rücfederung der Bauteile hervorgerufen werden.

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Entwicklung einer Prozesskette zum Formhärten
Laufzeit: 01.12.2011 bis 30.12.2012

Zur Herstellung von höchstfesten Blechbauteilen aus dem Vergütungsstahl 22MnB5 wurde eine Prozessroute bestehend aus einem Ofen und einer Umformpresse bzw. Abkühlvorrichtung aufgebaut. Die Wärmebehandlung im Ofen kann dabei unter besonderer Atmosphäre erfolgen, um Oxidation der Oberfläche, Entkohlung der Randschicht und insbesondere den Wasserstoffeintrag ins Gefüge gezielt zu beeinfussen. Die Abkühlgeschwindigkeit und damit die Eigenschaften der Probebleche kann gezielt eingestellt werden.

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Publikationen

2024

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Evaluation of hydrogen diffusion and trapping in AHSS and effects of laser-welding

Hopf, Anton; Jüttner, Sven; Goth, Klaus; Luttmer, Michael

In: Journal of advanced joining processes - Amsterdam : Elsevier, Bd. 9 (2024), insges. 12 S.

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Quality monitoring for a resistance spot weld process of galvanized dual-phase steel based on the electrode displacement

Ullrich, Moritz; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin : Springer . - 2024, insges. 10 S. [Online first]

2023

Buchbeitrag

Methodik zur Bewertung eines Widerstandspunktschweißprozesses auf Grundlage der Elektrodenbewegung

Ullrich, Moritz; Jüttner, Sven

In: 32. Schweißtechnische Fachtagung - 11. Mai 2023, Barleben , 1. Auflage - Magdeburg : Universitätsbibliothek ; Zinke, Manuela *1966-*

Buchbeitrag

Herstellung von Aluminiumschaumstrukturen mittels Wire-and-Arc-Additive-Manufacturing (WAAM)

Jüttner, Sven; Köhler, Moritz

In: 32. Schweißtechnische Fachtagung - 11. Mai 2023, Barleben , 1. Auflage - Magdeburg : Universitätsbibliothek ; Zinke, Manuela *1966-*

Buchbeitrag

Methodik zur Bewertung eines Widerstandspunktschweißprozesses auf Grundlage der Elektrodenbewegung

Ullrich, Moritz; Nimtz, Pascal; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2023 , 2023 - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 757-764 - (DVS Berichte; Band 389)

Buchbeitrag

Neue Anwendung des Wire Arc Additive Manufacturing für hybride Aluminium-Druckguss-Bauteile

Bethge, Eric; Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2023 , 2023 - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 539 - (DVS Berichte; Band 389)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Mikrostruktur und mechanische Eigenschaften mit geregeltem MSG-Schweißprozess (CMT) additiv gefertigter Strukturen aus Alloy 718

Zinke, Manuela; Burger, Stefan; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden - Düsseldorf : DVS-Media GmbH, Bd. 75 (2023), Heft 1-2, S. 24-31

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Modellentwicklung für die prädiktive Auslegung reibgeschweißter Leichtbaustrukturen mittels FEM

Heppner, Eric; Woschke, Elmar; Schreiber, Vincent; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 75 (2023), 1-2, S. 48-54

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Momentenreduzierter Rotationsreibschweißprozess

Urban, Florian; Körner, Markus; Schreiber, Vincent; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden - Düsseldorf : DVS-Media GmbH, Bd. 75 (2023), Heft 12, S. 924-931

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Processing of Haynes® 282® alloy by direct energy deposition with arc and wire

Zinke, Manuela; Burger, Stefan; Jüttner, Sven

In: Materials - Basel : MDPI, Bd. 16 (2023), Heft 4, Artikel 1715, insges. 17 S.

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Introduction of a new test methodology for determining the delayed cracking susceptibility

Hopf, Anton; Klug, Moritz; Durmaz, Kürsat; Goth, Klaus; Jüttner, Sven

In: Journal of manufacturing and materials processing - Basel : MDPI, Bd. 7 (2023), Heft 1, Artikel 26, insges. 16 S.

Artikel in Kongressband

Data analysis in resistance spot welding - process monitoring for a galvanized dual phase steel based on the electrode displacement

Ullrich, Moritz; Jüttner, Sven

In: THE 76th IIW Annual Assembly and International Confereence on Welding and Joining - Singapore . - 2023, Artikel III-2169-23, insges. 19 S.

Artikel in Kongressband

Methodik zur Bewertung eines Widerstandspunktschweißprozesses auf Grundlage der Elektrodenbewegung

Ullrich, Moritz; Nimtz, Pascal; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: 25. DVS-Sondertagung Widerstandsschweissen - Duisburg : Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren . - 2023, S. 191-198

Artikel in Kongressband

Prozessdatenanalyse beim Widerstandspunktschweißen in Doppelpunkt-Anordnung

Schade, Benjamin; Ullrich, Moritz; Jüttner, Sven

In: 25. DVS-Sondertagung Widerstandsschweissen - Duisburg : Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren . - 2023, S. 175-181

Nicht begutachteter Zeitschriftenartikel

Investigations on hydrogen-assisted cold cracking of laser welded AHSS

Hopf, Anton Sampiero; Jüttner, Sven; Goth, Klaus; Luttmer, Michael

In: Research Square - Durham, NC : Research Square . - 2023, S. 1-28

2022

Buchbeitrag

Generatives MSG-Schweißen zur geometrischen Modifikation von Aluminium-Druckgussbauteilen MSGenerAl

Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: 31. Schweißtechnische Fachtagung - Tagungsband zur gleichnamigen Fachtagung am 12. Mai 2022 in Barleben/ Schweißtechnische Fachtagung - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Zinke, Manuela *1966-* . - 2022, S. 93

Buchbeitrag

Werkstoffliche Charakterisierung verschiedener Automobilstähle

Löwenstein, Alexandra; Meyerdierks, Martin; Jüttner, Sven

In: 31. Schweißtechnische Fachtagung - Tagungsband zur gleichnamigen Fachtagung am 12. Mai 2022 in Barleben/ Schweißtechnische Fachtagung - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Zinke, Manuela *1966-* . - 2022, S. 95

Buchbeitrag

Validierung von Methoden zur Vermeidung on Liquid Metal Embrittlement an realitätsnahen Prinzipbauteilen (IGF 21483 BG/ P 1488)

Schreiber, Vincent; Meyerdierks, Martin; Jüttner, Sven; Böhne, Christoph; Meschut, Gerson; Seitz, Georg; Rethmeier, Michael

In: 31. Schweißtechnische Fachtagung - Tagungsband zur gleichnamigen Fachtagung am 12. Mai 2022 in Barleben/ Schweißtechnische Fachtagung - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Zinke, Manuela *1966-* . - 2022, S. 91

Buchbeitrag

Beeinflussung von Mikrostruktur und Eigenschaften beim additiven Lichtbogenschweißen von Nickelbasis-Superlegierungen

Schlosser, Benjamin; Bethge, E.; Jüttner, Sven

In: DVS #ADDITIVEFERTIGUNG: METALL IN BESTFORM / DVS-Tagung #additivefertigung: Metall in bestForm - Lösungen, Herausforderungen und Anwendungen in der metallischen Additiven Fertigung , 2022 , 1. Auflage 2022 - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 112-119 - (Berichte Band; 383)

Buchbeitrag

Erzielung werkstoffspezifischer Eigenschaften beim generativen Schutzgasschweißen fertigkonturnaher Strukturen aus Duplexstahl

Zinke, Manuela; Wittig, Benjamin; Stützer, Juliane; Burger, Stefan; Jüttner, Sven

In: DVS #ADDITIVEFERTIGUNG: METALL IN BESTFORM - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022, S. 120-128 - (Berichte Band; 383)

Buchbeitrag

Eigenschaften additiv MSG-geschweißter Komponenten aus der Ni-Basislegierung Alloy 625

Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Burger, Stefan

In: Kongress: DVS Congress 2022, Koblenz, 19. -21. September 2022, DVS Congress 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022, S. 468-475 - (DVS Berichte; Band 382)

Buchbeitrag

Erweitern des Konstitutionsschaubildes für hoch Mn-haltige Stähle in Mischschweißverbindung durch Gefährdungsbereiche

Urban, Florian; Kauss, Norman; Hütter, Sebastian; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Kongress: DVS Congress 2022, Koblenz, 19. -21. September 2022, DVS Congress 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022 - (DVS Berichte; Band 382)

Buchbeitrag

Prozessüberwachung des Widerstandspunktschweißens auf Basis des Elektrodenweges

Ullrich, Moritz; Wohner, Maximilian; Nimtz, Pascal; Jüttner, Sven

In: 43. Assistentenseminar Fügetechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022 - (DVS Berichte; 386)

Buchbeitrag

Simulativ gestützte Charakterisierung eines momentenreduzierten Rotationsreibschweißprozesses

Körner, Markus; Schmicker, David; Urban, Florian; Jüttner, Sven; Woschke, Elmar

In: Kongress: DVS Congress 2022, Koblenz, 19. -21. September 2022, DVS Congress 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022 - (DVS Berichte; Band 382)

Buchbeitrag

Untersuchung zur Nutzung eines Einlegeelementes beim Widerstandspunktschweißen von pressgehärteten Blechen

Ullrich, Moritz; Schreiber, Vincent; Jüttner, Sven

In: Kongress: DVS Congress 2022, Koblenz, 19. -21. September 2022, DVS Congress 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022, S. 28-34 - (DVS Berichte; Band 382)

Buchbeitrag

Modellentwicklung zur Vorauslegung von reibgeschweißten Aluminium-Stahl Hybridverbindungen durch ganzheitliche Abbildung der Verbindungsbildung mittels FEM

Heppner, Eric; Woschke, Elmar; Schreiber, Vincent; Jüttner, Sven

In: Kongress: DVS Congress 2022, Koblenz, 19. -21. September 2022, DVS Congress 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2022, S. 216-222 - (DVS Berichte; Band 382)

Buchbeitrag

Vermeidung des Humping-Effekts beim Lagenaufbau dünner Wände der Aluminium-Legierung AlSi10Mg im WAAM-Prozess

Schlosser, Benjamin; Bethge, Eric; Jüttner, Sven

In: DVS #ADDITIVEFERTIGUNG: METALL IN BESTFORM / DVS-Tagung #additivefertigung: Metall in bestForm - Lösungen, Herausforderungen und Anwendungen in der metallischen Additiven Fertigung , 2022 , 1. Auflage 2022 - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 300-383 - (Berichte Band; 383)

Buchbeitrag

Properties of additively manufactured deposits of alloy 718 using CMT process depending on wire batch and shielding gas

Zinke, Manuela; Burger, Stefan; Jüttner, Sven

In: Engineering principles - IntechOpen; Cooke, Kavian . - 2022

Buchbeitrag

Schweißplattieren mit dem MSG-Heißdraht-Schweißprozess

Judex, Christian; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 31. Schweißtechnische Fachtagung - Tagungsband zur gleichnamigen Fachtagung am 12. Mai 2022 in Barleben - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Zinke, Manuela *1966-* . - 2022, S. 67-74

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Investigation of the friction weldability of an AlSi10MnMg-alloy reinforced with 30 Vol.-% silicon carbide particles with the adequate monolithic material

Winkler, Marian; Gawert, Christian; Bähr, Rüdiger; Jüttner, Sven; Trommer, Frank

In: Journal of advanced joining processes - Amsterdam : Elsevier, Bd. 5 (2022), Artikel 100101, insges. 12 S.

Dissertation

Numerisch gestützte Entwicklung eines einseitigen Widerstandslötprozesses an Blech-Rohrverbindungen

Najuch, Marcel; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2022, 1 Online-Ressource (XVI, 142 Seiten, 8,1 MB) [Literaturverzeichnis: Seite 130-142]

Dissertation

Methode zur Bewertung der wasserstoffunterstützten und flüssigmetallinduzierten Versprödung von Fügeelementen aus höchstfesten borlegierten Vergütungsstählen im Ersatzversuch

Kuhlmann, Matthias; Jüttner, Sven; Rhode, Michael

In: Düren: Shaker Verlag, 2023, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2022, VIII, 158 Seiten - (Schriftenreihe Fügetechnik Magdeburg; 2023, Band 1), ISBN: 3-8440-8941-1 [Literaturverzeichnis: Seite 134-146]

Artikel in Kongressband

Dissimilar joints of ultra-high strength steel 22MnB5 and aluminum AW 6016 prepared by projection welding with insert elements

Schreiber, Vincent; Zvorykina, Anastasia; Jüttner, Sven

In: Konferenz: 6th International Conference on Steels in Cars and Trucks, SCT 2022, Milan, Itlay,19-23.06.2022, Steels in cars and trucks - Aachen: TEMA Technologie Marketing AG . - 2022, insges. 10 S.

Artikel in Kongressband

Indication of weld defects in constitution diagram for dissimilar metal welding of high Mn steels

Urban, Florian; Kauss, Norman; Hütter, Sebastian; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Konferenz: 6th International Conference on Steels in Cars and Trucks, SCT 2022, Milan, Itlay,19-23.06.2022, Steels in cars and trucks - Aachen: TEMA Technologie Marketing AG . - 2022, insges. 10 S.

Artikel in Kongressband

Online process monitoring - an approach for process control during resistance spot welding based on electrode displacement

Ullrich, Moritz; Nimtz, Pascal; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: Konferenz: 6th International Conference on Steels in Cars and Trucks, SCT 2022, Milan, Itlay,19-23.06.2022, Steels in cars and trucks - Aachen: TEMA Technologie Marketing AG . - 2022, insges. 8 S.

2021

Anderes Material

Sensorfusion beim adaptiven MSG-Schweißen im Stahlbau

Hieke, Sebastian; Schlosser, Benjamin; Imkhaimer, René; Jüttner, Sven; Leidhold, Roberto

In: DVS Congress 2021/ Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS Media GmbH, 2021 . - 2021

Buchbeitrag

Zerstörungsfreie Qualitätsprüfung von MSG-geschweißten Kehlnähten mithilfe von Geometrie- und Temperatursensoren

Schlosser, Benjamin; Fischer, D.; Jüttner, Sven

In: Jahrbuch Schweißtechnik 2022 - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2021, S. 349-358

Buchbeitrag

Identification of the flow properties of a 0.54% carbon steel during continuous cooling

Rößler, Christoph; Schmicker, David; Sherepenko, Oleksii; Halle, Thorsten; Körner, Markus; Jüttner, Sven; Woschke, Elmar

In: Numerical modelling and simulation of metal processing / Editor: Christof Sommitsch - Basel: MDPI; Sommitsch, Christof . - 2021, S. 49-59

Buchbeitrag

Validierung von Methoden zur Vermeidung von Liquid Metal Embrittlement an realitätsnahen Prinzipbauteilen (IGF 21483 BG / P 1488)

Meyerdierks, Martin; Schreiber, Vincent; Böhne, Ch.; Jüttner, Sven; Meschut, G.; Rethmeier, Michael

In: Schweißtechnische Fachtagung - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg . - 2021

Buchbeitrag

Anpassung des PVR-Tests zur Charakterisierung der Heißrissneigung von hoch manganhaltigen Mischverbindungen mit definierten Aufmischungsgraden

Kauss, Norman; Urban, Florian; Meyerdirks, Martin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 41. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2021 - (DVS-Berichte; Band 370)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Hot cracking tendency of flux-cored arc welding with flux-cored wires of types Ni 6625

Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin : Springer, Bd. 65 (2021), Heft 3, S. 381-392

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Influence of arc energy and filler metal composition on the microstructure in wire arc additive manufacturing of duplex stainless steels

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin: Springer, Bd. 65 (2021), 1, S. 47-56

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Effect of different variants of filler metal S Ni 6625 on properties and microstructure by additive layer manufactured using CMT process

Zinke, Manuela; Burger, Stefan; Arnhold, Julius; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin : Springer, Bd. 65 (2021), Heft 8, S. 1553-1569

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Entwicklungen und Untersuchungen von Qualitätskriterien beim Kurzzeitwiderstandsschweißen

Dieckmann, Martin; Mitzschke, Niels; Schreiber, Vincent; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 73 (2021), 6, S. 388-392

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Determination of LME sensitivity of zinc-coated steels based on the programmable deformation cracking test

Meyerdierks, Martin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Biro, Elliot

In: Welding in the world - Berlin: Springer, Bd. 65 (2021), Heft 12, S. 2295-2308

Dissertation

Die Konstitution von Mischschweißgütern hoch Mn-haltiger Stähle

Wittig, Benjamin; Jüttner, Sven

In: Düren: Shaker Verlag, Dissertation Otto-von-Guericke Universität Magdeburg 2021, IV, 130 Seiten - (Schriftenreihe Fügetechnik Magdeburg; 2021,1), ISBN: 3-8440-8287-5 [Literaturverzeichnis: Seite 112-120]

Wissenschaftliche Monographie

Mobiles und in der Produktion flexibel einsetzbares System für das Metall-Schutzgas-Schweißen im schweren Stahlbau

Hieke, Sebastian; Jüttner, Sven

In: 30. Schweißtechnische Fachtagung, 2021, 2021//, Posterpräsentation, Wissenschaftliche+Monographie

Wissenschaftliche Monographie

System zum mechanisierten Metall-Schutzgas-Schweißen mit adaptiver Einbrandregelungs- und Überwachungs-Technologie – S-MAUT 4.0

Schlosser, Benjamin; Hieke, Sebastian; Jüttner, Sven

In: 30. Schweißtechnische Fachtagung, 2021, 2021//, Posterpräsentation, Wissenschaftliche+Monographie

2020

Buchbeitrag

Simulation und Implementierung eines thermisch minimalinvasiven Fertigungsprozesses für die Applikation von Wuchtgewichten

Najuch, Marcel; Jüttner, Sven; Schmicker, David; Krüger, Andreas; Haverland, Christoph

In: Sensitive Fertigungstechnik: Hochleistungs-Präzisionstechnologien in einer digitalen und vernetzten Produktion : Tagungsband der 5. Fachtagung, 14.11.2019 / Harald Goldau (Hrsg.), Ronny Stolze (Hrsg.): Hochleistungs-Präzisionstechnologien in einer digitalen und vernetzten Produktion : Tagungsband der 5. Fachtagung, 14.11.2019/ Sensitive Fertigungstechnik: Hochleistungs-Präzisionstechnologien in einer digitalen und vernetzten Produktion : Tagungsband der 5. Fachtagung, 14.11.2019 / Harald Goldau (Hrsg.), Ronny Stolze (Hrsg.) - Düren: Shaker Verlag, 2020; Goldau, Harald . - 2020, S. 93-101

Buchbeitrag

Online-Prozessüberwachung - ein Ansatz zum Parametrieren von komplexen Mehrblechverbindungen beim Widerstandspunktschweißen

Wohner, Maximilian; Ullrich, Moritz; Jüttner, Sven

In: Große Schweißtechnische Tagung; DVS-Studentenkongress, DVS CAMPUS / DVS Congress , 2020 , 1. Auflage 2020 - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 271-278 - (DVS-Berichte; Band 365)

Buchbeitrag

Neuartige Verfahrensvariante für Stahl-Aluminium-Materialmix mittels Buckelschweißen

Zvorykina, Anastasia; Jüttner, Sven

In: Große Schweißtechnische Tagung; DVS-Studentenkongress, DVS CAMPUS: Kurzfassungen der Vorträge : ausführliche Manuskripte auf USB-Card/ DVS Congress - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2020, S. 640-647 - (DVS-Berichte; Band 365)

Buchbeitrag

IGF-Nr.: 19.878 BR: Entwicklungen und Untersuchungen von Qualitätskriterien beim Kurzzeitwiderstandsschweißen mit hoher Wärmestromdichte

Schreiber, Vincent; Mitzschke, Niels; Dieckmann, Martin; Jüttner, Sven

In: Große Schweißtechnische Tagung; DVS-Studentenkongress, DVS CAMPUS: Kurzfassungen der Vorträge : ausführliche Manuskripte auf USB-Card - Düsseldorf: DVS Media GmbH, 2020 . - 2020, S. 215-220 - (DVS-Berichte; Band 365)

Buchbeitrag

MSG-Fülldrahtschweißen - Beeinflussen von Nahteigenschaften und Prozessverhalten durch Einsatz basischer Schlackesysteme bei Ni-Basislegierungen

Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Große Schweißtechnische Tagung; DVS-Studentenkongress, DVS CAMPUS: Kurzfassungen der Vorträge : ausführliche Manuskripte auf USB-Card - Düsseldorf: DVS Media GmbH, 2020 . - 2020, S. 247-255 - (DVS-Berichte; Band 365)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Simulative and experimental investigations on single-sided resistance spot brazing of sheet metal tube connections as an alternative to single-sided resistance spot welding

Najuch, M.; Jüttner, Sven; Schmicker, D.

In: IOP conference series / Materials science and engineering/ Institute of Physics - London [u.a.]: Institute of Physics, Vol. 882 (2020), 012013, insgesamt 8 Seiten[ Symposium: Symposium on Materials and Joining Technology, Magdeburg, Germany, 7-8 September 2020]

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Simulative and experimental investigations on the influence of force during single-sided resistance brazing on sheet metal tube connections as an alternative to single-sided resistance spot welding

Najuch, M.; Jüttner, Sven; Schmicker, D.

In: Journal of advanced joining processes - Amsterdam: Elsevier, Volume 2 (2020), article 100031

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Resistance spot welding with variable electrode force-development and benefit of a force profile to extend the weldability of 22MnB5+AS150

Wohner, Maximilian; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin : Springer, Bd. 65 (2021), Heft 1, S. 105-117

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Investigations on metallurgical and mechanical properties of resistant spot welded dissimilar joints between a high manganese steel and a low alloyed steel grade

Frohwein, Chris; Jüttner, Sven; Halle, Thorsten; Otto, Manuel; Ecke, M.

In: IOP conference series / Materials science and engineering/ Institute of Physics - London [u.a.]: Institute of Physics, Vol. 882 (2020), Paper 012008, insgesamt 18 Seiten

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Nahteigenschaften und Prozessverhalten beim MSGSchweißen mit hoch nickelhaltigen Fülldrahtelektroden

Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 72.2020, 4, S. 204-208

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Zerstörungsfreie Qualitätsprüfung von MSGgeschweißten Kehlnähten mithilfe von Geometrie- und Temperatursensoren

Schlosser, Benjamin; Fischer, Daniel; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 72.2020, 4, S. 216-222

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Extension of the conventional press hardening process by local material influence to improve joining ability

Behrens, Bernd-Arno; Jüttner, Sven; Brunotte, Kai; Özkaya, Fahrettin; Wohner, Maximilian; Stockburger, Eugen

In: Procedia manufacturing - Amsterdam [u.a.]: Elsevier, Bd. 47.2020, S. 1345-1352

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Dissimilar metal joining of aluminum to steel by hybrid process of adhesive bonding and projection welding using a novel insert element

Zvorykina, Anastasiia; Sherepenko, Oleksii; Neubauer, Michael; Jüttner, Sven

In: Journal of materials processing technology - Amsterdam [u.a.]: Elsevier, Volume 282 (2020), article 116680

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Influence of surface layers on resistance spot joinability of partially hardened steel 22MnB5 with aluminum-silicon and zinc coatings

Sherepenko, Oleksii; Schreiber, Vincent; Schischin, Iwan; Wohner, Maximilian; Wernlein, Philipp; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin: Springer, Bd. 64 (2020), 5, S. 755-771

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Transient softening at the fusion boundary of resistance spot welds - a phase field simulation and experimental investigations for AlSi-coated 22MnB5

Sherepenko, Oleksii; Kazemi, Omid; Rosemann, Paul; Wilke, Markus; Halle, Thorsten; Jüttner, Sven

In: Metals - Basel: MDPI, Bd. 10 (2020), 1, insges. 13 S.

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Identification of the flow properties of a 0.54% carbon steel during continuous cooling

Rößler, Christoph; Schmicker, David; Sherepenko, Oleksii; Halle, Thorsten; Körner, Markus; Jüttner, Sven; Woschke, Elmar

In: Metals - Basel: MDPI, Volume 10 (2020), issue 1, article 104, 11 Seiten

Dissertation

Qualifizierung der Luftultraschalltechnologie als zerstörungsfreies Prüfverfahren für Fügeverbindungen im Karosseriebau

Lehmann, Nico; Jüttner, Sven

In: Magdeburg, 2020, XI, 148 Blätter, Illustrationen, Diagramme, 30 cm

Dissertation

Verschleißverhalten der Elektrodenkappen beim Widerstandspunktschweißen von Aluminiumblechen

Tuchtfeld, Markus; Jüttner, Sven

In: Düren: Shaker Verlag, 2020, Dissertation Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Fakultät für Maschinenbau 2019, III, 142 Seiten - (Schriftenreihe Fügetechnik Magdeburg; 2020,1), ISBN: 3-8440-7149-0 [Literaturverzeichnis: Seite 127-135]

Wissenschaftliche Monographie

Neuartige Fügetechnologie zur Herstellung hybrider Bauteilstrukturen mit kurzem Flansch aus höchstfestem Stahl und Aluminium - Berichtszeitraum: 01.05.2018 bis 31.10.2020 : Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 20.164 BR

Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2020, 1 Online-Ressource (xii, XII, 66 Seiten, 5,08 MB), Illustrationen

Wissenschaftliche Monographie

Entwicklungen und Untersuchungen von Qualitätskriterien beim Kurzzeitwiderstandsschweißen mit hoher Wärmestromdichte - Berichtszeitraum: 01.12.2017 bis 29.02.2020 : Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 19878 BR

Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2020, 1 Online-Ressource (70 Seiten, 3,76 MB), Illustrationen

Wissenschaftliche Monographie

Zerstörungsfreie Qualitätsbewertung von MSG-Schweißverbindungen von Stahlfeinblech durch Nutzung geometrischer und thermographischer Kenngrößen - Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 18.550 BR : Berichtszeitraum: 01.01.2017-31.05.2019

Jüttner, Sven; Schlosser, Benjamin

In: Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg: Institut für Werkstoff- und Fügetechnik (IWF), 2019, 1 Online-Ressource (76 Seiten, 4,22 MB), Illustrationen, Diagramme

2019

Buchbeitrag

Widerstandsschweißen mit variabler Elektrodenkraft - Entwicklung und Einfluss eines Kraftprofiles zur Erweiterung des Schweißbereiches von 22MnB5

Mitzschke, Niels; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: Treffpunkt Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 / Veranst.: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 - Duisburg: GSI SLV Duisburg . - 2019, S. 17-28

Buchbeitrag

Entwicklung und Erprobung unterschiedlicher Klebsysteme zur Herstellung einer Luftspaltwicklung für Elektro-Radnabenmotoren

Stamann, Olena; Jüttner, Sven; Kasper, Roland

In: 38. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Rabenau vom 6. bis 8. Oktober 2017 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Fertigungstechnik der TU Dresden veranstaltet: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Rabenau vom 6. bis 8. Oktober 2017/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2019, S. 1-10 - (DVS-Berichte; Band 342)

Buchbeitrag

Widerstandspunktschweißen mittels Fügeelementen am Beispiel von Stahl-Aluminium-Verbindungen

Jüttner, Sven; Zvorykina, Anastasiia

In: 39. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik der RWTH Aachen veranstaltet: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH; Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik (39.:2018) . - 2019, S. 7-13 - (DVS-Berichte; Band 356)

Buchbeitrag

Untersuchung eines Verfahrens zur optischen in-situ Wulstdetektion beim Rotationsreibschweißen im Rahmen der Qualitätssicherung

Schischin, Iwan; Körner, Markus; Jüttner, Sven

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik . - 2019, S. 218-229

Buchbeitrag

Untersuchung von doppelseitig klebenden Elektroisolierfolien mit wärmeleitfähigen Klebstoffschichten zum Fügen der Luftspaltwicklung von Leichtbau-Elektroantrieben

Stamann, Olena; Jüttner, Sven; Sauerhering, Jörg; Zörnig, Andreas; Kasper, Roland

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband: 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik; Kasper, Roland . - 2019, S. 162-171

Buchbeitrag

Schweißprozesssimulation zum Bereitstellen neuartiger Prozessparameterkarten für den direkt angetriebenen Rotationsreibschweißprozess

Körner, Markus; Schmicker, David; Rößler, Cristoph; Woschke, Elmar; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2019: Große Schweißtechnische Tagung : DVS-Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Düsseldorf vom 16. bis 17. September 2019 / Veranstalter: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e. V., Düsseldorf: Große Schweißtechnische Tagung : DVS-Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Düsseldorf vom 16. bis 17. September 2019/ Große Schweißtechnische Tagung - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2019, S. 533-542 - (DVS Berichte; Band 355)

Buchbeitrag

Qualitätsüberwachung beim MAG-Schweißen mit Geometrie- und Temperatur-Sensoren

Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019/ Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg . - 2019, insges. 8 S.

Buchbeitrag

Untersuchungen zum Prozess und Eigenschaften an Kurzzeitwiderstandsschweißverbindungen von Funktionselementen mittels MFDC

Mitzschke, Niels; Dieckmann, Martin; Jüttner, Sven

In: Treffpunkt Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 / Veranst.: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 - Duisburg: GSI SLV Duisburg . - 2019, S. 89-96

Buchbeitrag

Widerstandpunktschweißen von Aluminiumblechen mittels Kurzzeit-MFDC-Technik

Geßler, Robert; Tegtmeier, André; Hammer, Niels; Rödder, Bernd; Jüttner, Sven

In: Treffpunkt Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 / Veranst.: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf: Vorträge der gleichnamigen Sondertagung in Duisburg am 22. und 23. Mai 2019 - Duisburg: GSI SLV Duisburg . - 2019, S. 135-142

Buchbeitrag

Methode zur Bestimmung der Empfindlichkeit von beschichteten hochfesten Stahlblechen bezüglich LME

Dieckmann, Martin; Jüttner, Sven; Zinke, Manuela; Keil, D.; Otto, M.

In: 39. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik der RWTH Aachen veranstaltet: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH; Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik (39.:2018) . - 2019, S. 121-129 - (DVS-Berichte; Band 356)

Buchbeitrag

Zerstörungsfreie Qualitätsbewertung von MSG-Schweißnähten mittels Geometrie- und Temperatur-Sensoren

Schlosser, Benjamin; Fischer, Daniel; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019/ Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 16. Mai 2019 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg . - 2019, insges. 10 S.

Buchbeitrag

Anwendungspotential schlackeführender Fülldrahtelektroden zum MAG-Schweißen von Ni-Legierungen

Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2019: Große Schweißtechnische Tagung : DVS-Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Düsseldorf vom 16. bis 17. September 2019 / Veranstalter: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e. V., Düsseldorf: Große Schweißtechnische Tagung : DVS-Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Düsseldorf vom 16. bis 17. September 2019/ Große Schweißtechnische Tagung - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2019, S. 423-431 - (DVS Berichte; Band 355)

Buchbeitrag

Einfluss der Presshärteparameter und der Blechstärke auf die Punktschweißeignung warmumgeformter Stähle

Wohner, Maximilian; Schreiber, Vincent; Sherepenko, Oleksii; Schmidtke, Maximilian; Jüttner, Sven

In: 14. Erlanger Workshop Warmblechumformung: Tagungsband zum 14. Erlanger Workshop Warmblechumformung : Erlangen, den 19. November 2019 / Herausgeber: M. Merklein ; LFT - Lehrstuhl für Fertigungstechnologie: Tagungsband zum 14. Erlanger Workshop Warmblechumformung: Tagungsband zum 14. Erlanger Workshop Warmblechumformung : Erlangen, den 19. November 2019 / Herausgeber: M. Merklein ; LFT - Lehrstuhl für Fertigungstechnologie : Erlangen, den 19. November 2019/ Erlanger Workshop Warmblechumformung - Erlangen: Lehrstuhl für Fertigungstechnologie, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg . - 2019, S. 75-90

Buchbeitrag

Widerstandspunktschweißen von hochfesten Stählen mit Spalt - Simulation und experimentelle Herangehensweise

Sherepenko, Oleksii; Jüttner, Sven

In: 38. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Rabenau vom 6. bis 8. Oktober 2017 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Fertigungstechnik der TU Dresden veranstaltet: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Rabenau vom 6. bis 8. Oktober 2017/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2019, S. 159-168 - (DVS-Berichte; Band 342)

Buchbeitrag

Influence of Press-Hardening Process on Resistance Spot Weldability of 22MnB5 with Aluminum-Silicon Coating in a Three-Sheet Stack-Up for Automotive Applications

Sherepenko, Oleksii; Luo, Yupeng; Schreiber, Vincent; Wohner, Maximilian; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Hot Sheet Metal Forming of High-Performance Steel: 7th International Conference, June 2-5, 2019, Luleå, Sweden : proceedings / CHS ; proceedings edited by: Prof. Mats Oldenburg, Luleå University of Technology, Sweden: 7th international conference : June 2-5, 2019, Luleå, Sweden : proceedings/ International Conference on Hot Sheet Metal Forming of High-Performance Steel - [Auerbach/Vogtl.]: [Verlag Wissenschaftliche Scripten]; Oldenburg, Mats . - 2019, S. 395-402

Buchbeitrag

Beurteilung von Schweißbereichen auf Basis einer Prozessdatenanalyse beim Widerstandspunktschweißen

Wohner, Maximilian; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: 39. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik der RWTH Aachen veranstaltet: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Eupen vom 12. bis 14. September 2018/ Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH; Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik (39.:2018) . - 2019, S. 8-17 - (DVS-Berichte; Band 356)

Buchbeitrag

Einblicke in die thermomechanische physikalische Werkstoffsimulation - Teil 1: Einfluss der Probengeometrie auf das Simulationsergebnis

Dieckmann, Martin; Bähr, Tobias; Jüttner, Sven

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik . - 2019, S. 399-308

Buchbeitrag

Untersuchungen zur t 12/8-Abkühlzeit für verschiedene Prozessmodifikationen beim UP-Schweißen von Duplexstahl

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik . - 2019, S. 338-347

Buchbeitrag

Geometriebasierte zerstörungsfreie Vorhersage der Qualität von MSG-Schweißnähten

Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik . - 2019, S. 238-246

Buchbeitrag

Optimierung des Widerstandspunktschweißens auf Basis einer Prozessdatenanalyse

Wohner, Maximilian; Mitzschke, Niels; Ullrich, M.; Jüttner, Sven

In: 14. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2019 - Magdeburger Ingenieurtage - 24. und 25. September 2019 : Tagungsband - Magdeburg: Otto von Guericke Universität Magdeburg, Fakultät Maschinenbau, Institut für Mobile Systeme - Lehrstuhl Mechatronik . - 2019, S. 269-279

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Novel projection welding technology for joining of steel-aluminum hybrid components. Part 1: Technology and its potential for industrial use

Zvorykina, Anastasiia; Sherepenko, Oleksii; Jüttner, Sven

In: Welding in the world: the international journal of materials joining - Berlin: Springer . - 2019, S. 1-11

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Comparing the effect of electrode geometry on resistance spot welding of aluminum alloys between experimental results and numerical simulation

Tuchtfeld, Markus; Jüttner, Sven; Füssel, Uwe; Heilmann, Stefan

In: Welding in the world - Berlin : Springer, Bd. 63 (2019), Heft 2, S. 527-540

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Simulativ ermittelte Prozessparameterkarten für den direkt angetriebenen Rotationsreibschweißprozess als neue, innovative Prozessparametrierungsform

Körner, Markus; Jüttner, Sven

In: Jahrbuch Schweisstechnik ... / Hrsg.: DVS, Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V. - Düsseldorf: DVS Media GmbH, Bd. 2020 (2019), S. 360-367

Begutachteter Zeitschriftenartikel

GMAW cold wire technology for adjusting the ferrite-austenite ratio of wire and arc additive manufactured duplex stainless steel components

Stützer, Juliane; Totzauer, Tom; Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Metals - Basel: MDPI, Volume 9 (2019), Issue 5, Article 564, insgesamt 13 Seiten

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Simulativ ermittelte Prozessparameterkarten für den direkt angetriebenen Rotationsreibschweißprozess als neue, innovative Prozessparametrierungsform

Körner, Markus; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 71 (2019), 1, S. 36-41

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Determination of hydrogen transport behaviour in Boron-Manganese steels using different methods and boundary conditions

Kuhlmann, Matthias; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Metals - Basel: MDPI, Bd. 9 (2019), 9, insges. 18 S.

Artikel in Kongressband

Martensite formation in dissimilar weld metals of high-Mn steels

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: The 4th International Conference on Medium and High Manganese Steels/ International Conference on Medium and High Manganese Steels - Aachen: IEHK Steel Institute, RWTH Aachen University; Bleck, Wolfgang . - 2019, S. 378

Artikel in Kongressband

Additives Metallschutzgasschweißen von Duplexwerkstoffen

Wittig, Benjamin; Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 1. Fachtagung Additive Manufacturing , 2019 - Halle (Saale) : Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt GmbH Halle, S. 67-74

Artikel in Kongressband

Influence of the alloy composition of filler metals on the microstructure of wire and arc additive manufactured components made of duplex stainless steel

Stützer, Juliane; Wittig, Benjamin; Totzauer, Tom; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: ESSC & DUPLEX 2019: 10th European Stainless Steel Conference - Science and Market : 6th European Duplex Stainless Steel Conference & Exhibition : 30 September-02 October 2019, Schönbrunn, Vienna : proceedings / ASMET/ ESSC & DUPLEX - Red Hook, NY: Curran Associates, Inc. . - 2019, S. 128-137

Artikel in Kongressband

Einfluss des Oberflächen- und Werkstoffzustandes auf die Punktschweißeignung partiell gehärteter Bauteile mit Al-Si Beschichtungen

Sherepenko, Oleksii; Schreiber, Vincent; Schischin, Iwan; Luo, Yupeng; Wernlein, Philipp; Jüttner, Sven

In: ResearchGATE: scientific neetwork ; the leading professional network for scientists - Cambridge, Mass.: ResearchGATE Corp. . - 2019

Wissenschaftliche Monographie

Ermittlung geeigneter Wärmeführungen zur Vermeidung wasserstoffunterstützter Kaltrisse beim Schweißen höherfester Feinkornbaustähle mit modifiziertem Sprühlichtbogen - Schlussbericht zum IGF-Vorhaben Nr. 18596 BR (Berichtszeitraum: 01.01.2015 bis 30.06.2017) der Forschungsvereinigung Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V. ; Forschungsstelle(n): Nr. 1: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin, Nr. 2: Institut für Werkstoff- und Fügetechnik (IWF), Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Schaupp, Thomas; Kannengießer, Thomas; Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek Magdeburg, 2019, 1 Online-Ressource (IV, 94 Seiten, 6,55 MB), Illustrationen, Diagramme

Wissenschaftliche Monographie

Lebensdauererhöhung von Widerstandspunktschweißelektroden durch Einsatz verschleißabhängiger Fräsintervalle und dispersionsgehärteter Kupferwerkstoffe - Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 18.456 B (DVS-Nr. 04.062): Berichtszeitraum: 01.07.2015-30.09.2017

Füssel, Uwe; Jüttner, Sven; Köberlin, David; Mathiszik, Christian; Sherepenko, Oleksii

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2019, 1 Online-Ressource (196 Seiten, 14,95 MB)

Wissenschaftliche Monographie

Entwicklung eines Reibgesetzes zur Erfassung des Drehzahleinflusses bei der Reibschweißprozesssimulation - Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 18.966 BR : Berichtszeitraum: 01.01.2016-31.05.2018

Körner, Markus; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2019, 1 Online-Ressource (240 Seiten, 275,07 MB), Illustrationen, Diagramme

Wissenschaftliche Monographie

Metallschutzgasschweißen von pressgehärteten höchstfesten Stählen mit unterschiedlichen Beschichtungskonzepten - Schlussbericht zu dem IGF-Vorhaben 17.844 BR der Forschungsstelle(n) Otto-von-Guericke Universität Magdeburg/Institut für Werkstoff- und Fügetechnik (IWF), der Forschungsvereinigung Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V.

Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2019, 1 Online-Ressource (107 Seiten, 5,92 MB), Illustrationen, Diagramme

Wissenschaftliche Monographie

Untersuchungen zum Einfluss des Oberflächen- und Werkstoffzustandes auf die Widerstandspunktschweißbarkeit formgehärteter Bleche - Berichtszeitraum: 01.12.2016-30.04.2019 : Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. AiF 18.939B

Sherepenko, Oleksii; Schreiber, Vincent; Schischin, Iwan; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: [Otto-von-Guericke Universität Magdeburg: Institut für Werkstoff- und Fügetechnik, Lehrstuhl Fügetechnik], 2019, 1 Online-Ressource (127 Seiten, 10,25 MB), Illustrationen

Wissenschaftliche Monographie

Untersuchungen zum Einfluss des Oberflächen- und Werkstoffzustandes auf die Widerstandspunktschweißbarkeit formgehärteter Bleche - Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. AiF18.939B : Berichtszeitraum: 01.12.2016-30.04.2019

Sherepenko, Oleksii; Schreiber, Vincent; Schischin, Iwan; Wohner, Maximilian; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2019, 126 Seiten

Wissenschaftliche Monographie

Verfahrensentwicklung zur Herstellung von hybriden FVK/Stahl-Strukturen mittels eines neuartigen Blechverbindungselementes - Berichtszeitraum 01.05.2015 bis 31.08.2017

Dröder, Klaus; Jüttner, Sven; Ballschmiter, Georg; Kühn, Markus; Sterz, Joachim; Obruch, Oleksandr

In: Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2019, 1 Online-Ressource (104 Seiten, 7,66 MB), Illustrationen, Diagramme

2018

Buchbeitrag

Fügetechnologie für die Kupferdrahtwicklung eines neuartigen Leichtbau-Radnabenmotors

Stamann, Olena; Jüttner, Sven; Zörnig, Andreas; Kasper, Roland

In: DVS Congress 2018 ; [Band] - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2018, S. 278-283 - (DVS-Berichte; Band 344)

Buchbeitrag

Herausforderungen der Online-Erfassung und Verarbeitung der Daten von Schweißnahtgeometrie und Temperaturfeld beim MSG-Schweißen

Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven; Lehmann, Till

In: DVS Congress 2018: Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress, Vorträge der Veranstaltungen in Friedrichshafen am 17. und 18. September 2018 - Düsseldorf: DVS Media GmbH, S. 206 - (DVS-Berichte; Band 344)[Kongress: DVS Congress 2018, Friedrichshafen,17. - 18. September 2018]

Buchbeitrag

Neues Konstitutionsschaubild für hochmanganhaltige Stähle

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vortäge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 24. Mai 2018 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH/ Schweißtechnische Fachtagung: Vortäge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 24. Mai 2018 / Gemeinschaftsveranstaltung des DVS - Deutscher Verband für Schweißen und Verwandte Verfahren e.V., des Lehrstuhles Fügetechnik des Institutes für Werkstoff- und Fügetechnik der Universität Magdeburg und der Schweißtechnischen Lehranstalt Magdeburg gGmbH - Magdeburg: Verlag Otto von-Guericke-Universität Magdeburg . - 2018, insges. 9 S.

Buchbeitrag

Verfahrensvarianten des Widerstandsschweißens zur Herstellung hybrider Blechverbindungen

Mitzschke, Niels; Wohner, Maximilian; Sherepenko, Oleksii; Zvorykina, Anastasiia; Jüttner, Sven

In: Gemeinsame Forschung in der mechanischen Fügetechnik: T 47 - Tagungsunterlagen mit CD des 8. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquiums am 4. und 5. Dezember 2018 in Paderborn / FOSTA, EFB, DVS/ Fügetechnisches Gemeinschaftskolloquium - Hannover: Europäische Forschungsgesellschaft für Blechverarbeitung e.V. - EFB . - 2018, S. 123-132 - (EFB-Tagungsband; T 47)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Reduzierung der metallurgischen Porenbildung beim MSG- und UP-Schweißen von Superduplexstahl

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 70.2018, 3, S. 126-131

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Lebensdauererhöhung von Widerstandspunkt schweißelektroden durch Einsatz verschleißabhängiger Fräsintervalle und dispersionsgehärteter Kupferwerkstoffe

Mathiszik, Christian; Sherepenko, Oleksii; Köberlin, David; Zschetzsche, Jörg; Füssel, Uwe; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden - Düsseldorf : DVS Verl., Bd. 70 (2018), Heft 7, S. 462-472

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Studies on the pore formation in super duplex stainless steel welds

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Rivista italiana della saldatura - Milano, Bd. 70.2018, 2, S. 185-198

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Transient softening at the fusion boundary in resistance spot welded ultra-high strengths steel 22MnB5 and its impact on fracture processes

Sherepenko, Oleksii; Jüttner, Sven

In: Welding in the world - Berlin: Springer . - 2018, insges. 9 S.

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Testmethode zur Bewertung von Fügeelementen hinsichtlich der Gefahr einer wasserstoffunterstützten Kaltrissbildung (HACC-Prüfung)

Kuhlmann, Matthias; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Materials testing: Materialprüfung ; materials and components, technology and application - München: Hanser, 2011, Bd. 60.2018, 12, S. 1191-1201

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Additives MIG-Schweißen von Aluminium-Druckguss-Bauteilen

Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: Giesserei-Praxis: Fachzeitschrift für alle Bereiche der Gießereitechnik - Berlin: Schiele & Schön, Bd. 69.2018, 7/8, S. 46

Begutachteter Zeitschriftenartikel

A new constitution diagram for dissimilar metal welds of high-manganese steels

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Keil, Daniel

In: Welding in the world - Berlin: Springer . - 2018

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Einfluss der Wärmeführung auf die Wasserstoffkonzentration in geschweißten höherfesten Feinkornbaustählen beim Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse

Schaupp, Thomas; Kannengießer, Thomas; Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 70.2018, 5, S. 290-197

Artikel in Kongressband

Oscillation resistance spot welding - a new approach for joining aluminum cost-effective

Jüttner, Sven; Tuchtfeld, Markus; Nagel, Kay

In: Fügen im Karosseriebau 2018: 10.-12.04.2018, Bad Nauheim / AC: 10.-12.04.2018, Bad Nauheim - Bad Nauheim, 2018 . - 2018[Tagung: Fügen im Karosseriebau 2018: 10.-12.04.2018, Bad Nauheim / AC, Bad Nauheim, 10. - 12.04.2018]

Artikel in Kongressband

Method to evaluate the hydrogen embrittlement of joining elements made from high strength quenched and tempered steels including the hydrogen concentration profile

Kuhlmann, Matthias; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Steelyhydrogen: 29-31 May 2018, Ghent : [conference proceedings] - Ghent, 2018, 2018, Art. P02, insgesamt 16 S.[Konferenz: 3rd SteelyHydrogen, Ghent, 29-31 May 2018; Posters on display during conference]

Artikel in Kongressband

Generatives MIG-Schweißen zur geometrischen Modifikation von Aluminium-Druckguss-Bauteilen

Schlosser, Benjamin; Meinecke, Christoph; Jüttner, Sven

In: Fachtagung Werkstoffe und Additive Fertigung: 25.-26.04.2018, Potsdam : Tagungsband - Sankt Augustin: Deutsche Gesellschaft für Materialkunde e. V., S. 24-29[Konferenz: DGM-Tagung, 25.-26. April 2018, Potsdam]

Artikel in Kongressband

Additive Fertigung von Bauteilen aus Duplexstahl durch Schutzgasschweißen

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Fachtagung Werkstoffe und Additive Fertigung: 25.-26.04.2018, Potsdam : Tagungsband - Sankt Augustin: Deutsche Gesellschaft für Materialkunde e. V., S. 103-108[Konferenz: DGM-Tagung, 25.-26. April 2018, Potsdam]

Artikel in Kongressband

Die Schweißzeit beim Widerstandspunktschweißen von Aluminiumblechen

Jüttner, Sven; Tuchtfeld, Markus

In: Leichtbau-Gipfel 2018: Leichtbau lohnt sich - Würzburg: Vogel, 2018 . - 2018[Tagung: Leichtbau-Gipfel, 13.03.2018]

Wissenschaftliche Monographie

Neues Laserremoteschweißverfahren zum Fügen des Bördelstoßes an Aluminiumbauteilen (Dissertation)

Steffens, Dirk; Jüttner, Sven; Dilger, Klaus

In: Shaker Verlag, 2018, S. Dissertation, 2018//, Druckausgabe, Wissenschaftliche+Monographie

Wissenschaftliche Monographie

Entwicklung eines Reibgesetzes zur Erfassung des Drehzahleinflusses bei der Reibschweißprozesssimulation - Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 18.966 BR : Berichtszeitraum: 01.01.2016 - 31.05.2018

Körner, Markus; Jüttner, Sven

In: Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2018, 240 Seiten, Illustrationen, Diagramme

2017

Buchbeitrag

Umwandlungsverhalten von kohlenstoffhaltigen Stählen beim Kurzzeitschweißen

Zhuk, Veronika; Jüttner, Sven; Zschetzsche, Jörg

In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017: autonom - vernetzt - nachhaltig, 27. und 28. September 2017 : Tagungsband - Magdeburg: Universitätsbibliothek, S. 392-399[Konferenz: MMT2017]

Buchbeitrag

Validierung eines kalibrierten Simulationsmodells des Rotationsreibschweißprozesses mit Hilfe eines experimentellen Prozessabgleichs

Körner, Markus; Schmicker, David; Rößler, Christoph; Heppner, Eric; Jüttner, Sven; Woschke, Elmar; Trommer, Frank

In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017: autonom - vernetzt - nachhaltig, 27. und 28. September 2017 : Tagungsband/ Magdeburger Maschinenbau-Tage - Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2017 . - 2017, S. 380-391[Konferenz: MMT2017]

Buchbeitrag

Fertigungskonzepte zum Verkleben einer neuartigen Luftspaltwicklung eines Radnabenmotors

Stamann, Olena; Jüttner, Sven; Hinzelmann, Ralf; Kasper, Roland

In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017: autonom - vernetzt - nachhaltig, 27. und 28. September 2017 : Tagungsband - Magdeburg: Universitätsbibliothek, S. 11-20[Konferenz: MMT2017]

Buchbeitrag

Einfluss von Prozessbedingungen beim Formhärten auf die Verbindungseigenschaften gefügter Bauteile

Kuhlmann, Matthias; Mitzschke, Niels; Maximilian, Wohner; Jüttner, Sven

In: 12. Erlanger Workshop Warmblechumformung: Tagungsband zum 12. Erlanger Workshop Warmblechumformung, Erlangen, den 23. November 2017 - Bamberg: Meisenbach, 2017 . - 2017, S. 129-148[Workshop: 12. Erlanger Workshop Warmblechumformung, Erlangen, 23. November 2017]

Buchbeitrag

Eignung verschiedener Prüfverfahren zur Bestimmung der Heißrissneigung hochlegierter Werkstoffe

Zinke, Manuela; Dieckmann, Martin; Fink, C.; Jüttner, Sven

In: 16. Sommerkurs Werkstoffe und Fügen : Magdeburg, 08. und 09. September 2017 - Magdeburg : Universitätsbibliothek, S. 7-16

Buchbeitrag

Widerstandspunktschweißen von hoch manganhaltigen Legierungen - Einfluss des Aufmischungsgrades auf die Schweißpunktintegrität von Austenit-Ferrit-Verbindungen

Frohwein, Chris; Goede, M.; Jüttner, Sven

In: Tagungsband 2. Niedersächsisches Symposium Materialtechnik: 23. bis 24. Februar 2017 / Clausthaler Zentrum für Materialtechnik (Hrsg.): 23. bis 24. Februar 2017/ Niedersächsisches Symposium Materialtechnik - Aachen: Shaker . - 2017, S. 219-233 - (Fortschrittsberichte der Materialforschung und Werkstofftechnik; Band 4)

Buchbeitrag

Ersetzt Kleben das Schweißen?

Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: 16. Sommerkurs Werkstoffe und Fügen - Magdeburg, 08. und 09. September 2017: Magdeburg, 08. und 09. September 2017/ Sommerkurs Werkstoffe und Fügen - Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2017 . - 2017, S. 53-54

Buchbeitrag

Hochleistungsschweißen von hochfesten Feinkornbaustählen mittels modifizierten Sprühlichtbogen

Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 11. Mai 2017 - Magdeburg: Verlag Otto von-Guericke-Universität Magdeburg, 2017, insgesamt 10 Seiten[Konferenz: 27. Schweißtechnische Fachtagung 2017 in Magdeburg]

Buchbeitrag

Herstellung von Hybridverbindungen aus Stahl und Aluminium mittels neuartiger Fügetechnologie

Zvorykina, Anastasiia; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: 13. Magdeburger Maschinenbau-Tage 2017: autonom - vernetzt - nachhaltig, 27. und 28. September 2017 : Tagungsband/ Magdeburger Maschinenbau-Tage - Magdeburg: Universitätsbibliothek, 2017 . - 2017, S. 400-408[Konferenz: MMT2017]

Buchbeitrag

Advances in the spot welding process of 22MnB5 for automotive components

Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Future trends in steel development, processing technologies and applications: bringing the automotive, supplier and steel industries together : 5th SCT 2017 : 5th International Conference on Steels in Cars and Trucks : proceedings/ SCT - Düsseldorf, Germany: Steel Institute VDEh, 2017, 2017, Art. Nr. 163, insgesamt 8 S.[Konferenz: 5th International Conference on Steels in Cars and Trucks, SCT 2017, Noordwijkerhout/Amsterdam, The Netherlands, June 18 - 22, 2017]

Buchbeitrag

Auswirkungen metallurgischer sowie technologischer Einflussgrößen auf die Porenbildung beim MSG-Schweißen von Superduplexstählen

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 36. Assistentenseminar Fügetechnik - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 13, 2017 - (DVS-Berichte; Band 320) [Tagung: 36. Assistentenseminar Fügetechnik, Aachen, 5. bis 7. Oktober 2015]

Buchbeitrag

Automatisierte Luftultraschallprüfung im Automobilbau

Lehmann, Nico; Tegtmeier, André; Jüttner, Sven

In: DGZfP-Jahrestagung 2017: Berichtsband : Koblenz, 22. - 24. Mai 2017/ Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung - Berlin: DGZfP, 2017, insgesamt 7 Seiten - (Berichtsband; Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung e.V.; 162-USB)

Buchbeitrag

Procedure for developing a constitution diagram for dissimilar metal welds of high manganese steels

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Keil, Daniel

In: Future trends in steel development, processing technologies and applications / SCT , 2017 - Düsseldorf, Germany : Steel Institute VDEh, S. 58

Buchbeitrag

Einfluss der Aufmischung auf das Mischschweißgut hochmanganhaltiger Stähle

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Keil, Daniel

In: DVS Congress 2017 ; Band - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 229-234 - (DVS Berichte; Band 337)

Buchbeitrag

Correlation between the fusion rate and the integrity of resistance spot welded dissimilar austenitic-ferritic joints

Frohwein, Chris; Graul, Matthias; Otto, Manuel; Jüttner, Sven

In: Future trends in steel development, processing technologies and applications: bringing the automotive, supplier and steel industries together : 5th SCT 2017 : 5th International Conference on Steels in Cars and Trucks : proceedings/ SCT - Düsseldorf, Germany: Steel Institute VDEh . - 2017, insges. 8 S.

Buchbeitrag

Automatisierte Luftultraschallprüfung von Widerstandspunktschweißverbindungen im Karosseriebau

Lehmann, Nico; Tegtmeier, André; Jüttner, Sven

In: DGZfP-Jahrestagung 2017: Berichtsband : Koblenz, 22. - 24. Mai 2017/ Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung - Berlin: DGZfP, 2017, insgesamt 11 Seiten - (Berichtsband; Deutsche Gesellschaft für Zerstörungsfreie Prüfung e.V.; 162-USB)

Buchbeitrag

Lebensdauererhöhung von Widerstandspunktschweißelektroden durch Einsatz verschleißabhängiger Fräsintervalle und dispersionsgehärteter Kupferwerkstoffe

Köberlin, David; Mathiszik, Christian; Sherepenko, Oleksii; Zschetzsche, Jörg; Jüttner, Sven; Füssel, Uwe

In: DVS Congress 2017 ; Band - Düsseldorf: DVS Media GmbH . - 2017, S. 350-355 - (DVS Berichte; Band 337)

Buchbeitrag

Der Programmierte-Verformungs-Riss-Test als Instrument zur Erzeugung von Probenkörpern mit definiertem Heißrissauftreten

Dieckmann, Martin; Zinke, Manuela; Paczulle, Stefan; Jüttner, Sven

In: 16. Sommerkurs Werkstoffe und Fügen : Magdeburg, 08. und 09. September 2017 - Magdeburg : Universitätsbibliothek, S. 55-62

Buchbeitrag

Microstructural imperfections in the HAZ of resistance spot welded ultra high strength steel 22MnB5 and their impact on joint fracture

Sherepenko, Oleksii; Mitzschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Future trends in steel development, processing technologies and applications: bringing the automotive, supplier and steel industries together : 5th SCT 2017 : 5th International Conference on Steels in Cars and Trucks : proceedings/ SCT - Düsseldorf, Germany: Steel Institute VDEh . - 2017

Buchbeitrag

Anwendungsfälle der Prozesssimulation anhand des Reibschweißverfahrens

Körner, Markus; Paczulla, Stefan; Jüttner, Sven; Schmicker, David

In: 36. Assistentenseminar Fügetechnik / Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Reinsehlen vom 5. bis 7. Oktober 2015$hInstitut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen; Institut für Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb, Technische Universität Berlin; Institut für Füge- und Montagetechnik, Technische Universität Chemnitz; Institut für Schweißtechnik und trennende Fertigungsverfahren, Technische Universiät Clausthal; Institut für Fertigungstechnik, Technische Universität Dresden; Institut für Werkstoff- und Fügetechnik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Institut für Füge- und Schweißtechnik, Technische Universität Braunschweig/ Assistentenseminar Fügetechnik - Düsseldorf: DVS Media GmbH, 2017 . - 2017, S. 67-76 - (DVS-Berichte; Band 320)[Tagung: 36. Assistentenseminar Fügetechnik / Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Reinsehlen vom 5. bis 7. Oktober 2015$hInstitut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen; Institut für Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb, Technische Universität Berlin; Institut für Füge- und Montagetechnik, Technische Universität Chemnitz; Institut für Schweißtechnik und trennende Fertigungsverfahren, Technische Universiät Clausthal; Institut für Fertigungstechnik, Technische Universität Dresden; Institut für Werkstoff- und Fügetechnik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Institut für Füge- und Schweißtechnik, Technische Universität Braunschweig, Aachen, 5. bis 7. Oktober 2015]

Buchbeitrag

Methode zur Analyse und Bestimmung des Wasserstoffverhaltens im höchstfesten Stahl 22MnB5

Kuhlmann, Matthias; Schwedler, Olaf; Jüttner, Sven

In: 36. Assistentenseminar Fügetechnik - Düsseldorf : DVS Media GmbH, S. 144, 2017 - (DVS-Berichte; Band 320) [Tagung: 36. Assistentenseminar Fügetechnik, Aachen, 5. bis 7. Oktober 2015]

Buchbeitrag

Experimentelle Simulation von Mischschweißgut hochmanganhaltiger Stähle

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: 37. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik: Vorträge der gleichnamigen Veranstaltung in Päwesin vom 5. bis 7. Oktober 2016 / Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik, RWTH Aachen [und 6 weitere] ; vom Institut für Werkzeugmaschinen und Fabrikbetrieb der Technischen Universität Berlin veranstaltet , 2016 , Als Manuskript gedruckt - Düsseldorf : DVS Media GmbH . - 2017, S. 121-128 - (DVS-Berichte; Band 339)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Joining lightweight components by short-time resistance spot welding

Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Welding in the world: the international journal of materials joining - Berlin: Springer, Bd. 61.2017, 2, S. 413-421

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Experimental simulation of dissimilar weld metal of high manganese steels by arc melting technique

Wittig, Benjamin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven; Keil, Daniel

In: Welding in the world - Berlin : Springer, Bd. 61 (2017), 2, S. 249-256

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Widerstandspunktschweißen von Aluminium mit mehrimpulsigem Kondensatorentladungsschweißen

Rusch, Jürgen; Geßler, Robert; Füssel, Uwe; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden - Düsseldorf : DVS-Media GmbH, Bd. 69 (2017), Heft 9, S. 618-625

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Studies on the pore formation in super duplex stainless steel welds

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Welding in the world : the international journal of materials joining - Berlin : Springer, Bd. 61.2017, 2, S. 351-359

Dissertation

Ursachenforschung und Möglichkeiten zur Reduzierung des Grataufwurfs beim Laserabtragschneiden für Anwendungen im Fahrzeugbau

Szczepanski, Daniel; Jüttner, Sven

In: Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, 2017, XVIII, 110 Seiten, 91 Illustrationen, Diagramme, 21 cm - (AutoUni Schriftenreihe; 106)[Literaturverzeichnis: Seite 103-110]

Artikel in Kongressband

Investigations on the formation of the joint between aluminium and zinc-coated steel

Lüdecke, Christoph; Keil, Daniel; Jüttner, Sven

In: Fügen im Karosseriebau 2017 : Bad Nauheim, 4.-6. April 2017 - Hannover : Vincentz Network, insges. 23 S. [Tagung: Joining in Car Body Engineering 2017, Bad Nauheim, 4.-6. April 2017]

Artikel in Kongressband

Contribution to the qualification of air-coupled ultrasound as non-destructive, automated test method for spot welds in the car body shop

Jüttner, Sven; Lehmann, Nico

In: Session: Ultra Testing 12; Konferenz: 15th Asia Pacific Conference for Non-Destructive Testing, Singapore, November 13-17, 2017, 15th APCNDT 2017 - Singapore, insges. 8 S.

Artikel in Kongressband

Influence of fusion rates on the integrity of spot welded austenite-ferrite joints

Frohwein, Chris; Rammelsberg, Tobias; Jüttner, Sven

In: Fügen im Karosseriebau 2017: Bad Nauheim, 4.-6. April 2017 / Automotive Circle: Bad Nauheim, 4.-6. April 2017 - Hannover: Vincentz Network . - 2017, insges. 30 S.

Artikel in Kongressband

Anwendungsfälle der Reibschweißprozesssimulation

Körner, Markus; Schmicker, David; Paczulla, Stefan; Rößler, Christoph; Heppner, Eric; Jüttner, Sven; Woschke, Elmar

In: Digital Engineering technischer Systeme: der Weg zur Smart Factory$d20. IFF-Wissenschaftstage 21.-22. Juni 2017 : Tagungsband / Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -Automatisierung IFF, Magdeburg ; Herausgeber: Michael Schenk: der Weg zur Smart Factory$d20. IFF-Wissenschaftstage 21.-22. Juni 2017 : Tagungsband/ IFF-Wissenschaftstage - Magdeburg: Fraunhofer Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF, 2017 . - 2017, S. 149-157[Tagung: 20. IFF-Wissenschaftstage, Magdeburg, 21.-22. Juni 2017]

Artikel in Kongressband

Short-term resistance spot welding in connection with high-dynamic actuators - plant concept and potential uses when joining lightweight applications

Nagel, Kay; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Fügen im Karosseriebau 2017: Bad Nauheim, 4.-6. April 2017 - Hannover: Vincentz Network, S. 109-118[Tagung: Joining in Car Body Engineering 2017, Bad Nauheim, 4.-6. April 2017]

Nicht begutachteter Zeitschriftenartikel

Compensation for part tolerances during welding of Al-Si-coated 22MnB5 sheet metal using modified GMA welding processes

Schwedler, Olaf; Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: Welding and cutting : technical journal for welding and allied processes - Düsseldorf : DVS-Verl, Bd. 16.2017, 2, S. 112-117

2016

Buchbeitrag

Untersuchung des prozessspezifischen Einflusses des modifizierten Sprühlichtbogens auf den Wasserstoffeintrag bei Einlagenschweißungen

Scherping, Jan; Burger, Stefan; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2016: Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Leipzig am 19. und 20. September 2016 - Düsseldorf: DVS Media, S. 327 - (DVS-Berichte; Band 327)[Kongress: DVS Congress 2016, Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress, Leipzig, 19. und 20. September, 2016]

Buchbeitrag

Beurteilung des Bruchverhaltens von widerstandspunktgeschweißten Austenit-Ferrit-Verbindungen in Abhängigkeit des Aufmischungsgrades

Frohwein, Chris; Graul, Matthias; Noack, Thomas; Wiese, Lars; Otto, Manuel; Jüttner, Sven

In: Kongress: DVS Congress 2016: Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Leipzig am 19. und 20. September 2016 / Veranstalter: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf, Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress, Leipzig, 19. und 20. September, 2016, DVS Congress 2016: Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Leipzig am 19. und 20. September 2016 / Veranstalter: DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf/ DVS Congress - Düsseldorf: DVS Media . - 2016, S. 393-398 - (DVS-Berichte; Band 327)

Buchbeitrag

Herstellung von hybriden FVK / Strukturen mit einem neuartigen Blechverbindungselement

Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven; Ballschmiter, Georg; Kühn, Markus; Dröder, Klaus

In: Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 - Düsseldorf: DVS Media, S. 25-31 - (DVS Berichte; 1682)[Kongress: 23. Sondertagung Widerstandsschweißen, Duisburg, 29. - 30. Juni 2016]

Buchbeitrag

Einfluss des Aufmischungsgrades auf das Bruchverhalten von FeMn-Stählen in Mischverbindung mit ferritischen Fügepartnern

Frohwein, Chris; Noack, Thomas; Graul, Matthias; Jüttner, Sven

In: Kongress: 23. Sondertagung Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg, Duisburg, 29. - 30. Juni 2016, Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg/ DVS-Sondertagung Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg - Düsseldorf: DVS Media . - 2016, S. 117-129 - (DVS Berichte; 1682)

Buchbeitrag

Thermisches Fügen von FVK mit Stahl unter Verwendung eines neuentwickelten Verbindungselementes

Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven; Dröder, Klaus; Ballschmiter, Georg; Kühn, Markus

In: Gemeinsame Forschung in der mechanischen Fügetechnik: T 43 - Tagungsunterlagen mit CD des 6. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquiums am 7. und 8. Dezember 2016 in München - Hannover: Europäische Forschungsgesellschaft für Blechverarbeitung e.V., S. 25-31 - (Tagungsband; Europäische Forschungsgesellschaft für Blechverarbeitung e.V; T 43)[Kongress: 6. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquiums, München, 7. und 8. Dezember, 2016]

Buchbeitrag

Betrachtung des Wasserstoffverhaltens beim Formhärten von 22MnB5 mit Aluminium-Silizium-Überzug

Kuhlmann, Matthias; Schwedler, Olaf; Jüttner, Sven

In: 11. Erlanger Workshop Warmblechumformung: Tagungsband zum 11. Erlanger Workshop Warmblechumformung : Erlangen, den 17. November 2016 - Bamberg: Meisenbach GmbH Verlag, insges. 20 S.[Kongress: 11. Erlanger Workshop Warmblechumformung, Fürth, 17. November 2016]

Buchbeitrag

Metallurgische Porenbildung beim MSG- und UP-Schweißen von Superduplexstahl

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2016: Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress : Vorträge der Veranstaltungen in Leipzig am 19. und 20. September 2016 - Düsseldorf: DVS Media, S. 272-277 - (DVS-Berichte; Band 327)[Kongress: DVS Congress 2016, Große Schweißtechnische Tagung, DVS Studentenkongress, Leipzig, 19. und 20. September, 2016]

Buchbeitrag

Metallurgische Porenbildung beim MSG- und UP-Schweißen von Superduplexstahl

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 12. Mai 2016 - Magdeburg: Verlag Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg[Kongress: Schweißtechnische Fachtagung, Magdeburg, 12. Mai, 2016]

Buchbeitrag

Lichtbogenschweißen von Superduplexstahl unter besonderer Berücksichtigung der Porenbildung

Stützer, Juliane; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Duplex-Stähle - Nische oder Zukunft ?: GfKORR-Jahrestagung, 15. und 16. November 2016, DECHEMA-Haus, Frankfurt am Main - Frankfurt am Main: GfKORR - Gesellschaft für Korrosionsschutz e.V., S. 110-120[Kongress: GfKORR-Jahrestagung "Duplex-Stähle Nische oder Zukunft ?", Frankfurt am Main, 15. und 16. November, 2016]

Buchbeitrag

Pulvermetallurgisch hergestellte Schweißdrähte zum Laserstrahlauftragschweißen - neue Möglichkeiten der Legierungskomposition

Hübner, Andrea; Fink, Carolin; Jüttner, Sven

In: 35. Assistentenseminar Füge- und Schweißtechnik , 2014 - Düsseldorf : DVS Media GmbH . - 2016, S. 1-7 - (DVS Berichte; 314)

Buchbeitrag

Partikelverstärkte Kupferlegierungen - physikalischen Eigenschaften und Einsatzpotential als Elektrodenkappenwerkstoffe zum Widerstandsschweißen

Sherepenko, Oleksii; Jüttner, Sven; Betke, Ulf; Mathiszik, Christian; Zschetzsche, Jörg; Füssel, Uwe

In: Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016/ DVS-Sondertagung Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg - Düsseldorf: DVS Media, 2016 . - 2016, S. 151-158 - (DVS Berichte; 1682)[Kongress: 23. Sondertagung Widerstandsschweißen: Vorträge der gleichnamigen 23. Sondertagung in Duisburg am 29. und 30. Juni 2016 / Gemeinschaftsveranstaltung von DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e.V., Düsseldorf und GSI - Gesellschaft für Schweißtechnik International mbH, Niederlassung SLV Duisburg, Duisburg, 29. - 30. Juni 2016]

Buchbeitrag

Untersuchungen zur Herstellung von Stahl-Aluminium-Verbindungen durch das kombinierte Ultraschall- und Widerstandspunktschweißen

Hübner, Andrea; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven; Zvorykina, Anastsiia

In: DVS Congress 2016 , 2016 - Düsseldorf : DVS Media, S. 144-149 - (DVS-Berichte; Band 327)

Begutachteter Zeitschriftenartikel

An investigation of ductility-dip cracking in the base metal heat-affected zone of wrought nickel base alloys, part II: correlation of PVR and STF results

Fink, Carolin; Zinke, Manuela; Jüttner, Sven

In: Welding in the world: the international journal of materials joining - Berlin: Springer, Bd. 60.2016, 5, S. 951-961

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Production of hybrid FRP / steel structures with a new sheet metal connecting element

Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven; Ballschmiter, Georg; Kühn, Markus; Dröder, Klaus

In: Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach - Gliwice: Inst., Bd. 56.2016, 5, S. 56-62

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Hydrogen-assisted cold cracking in welded joints of press-hardened 22MnB 5

Schwedler, Olaf; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Welding in the world : the international journal of materials joining - Berlin : Springer, Bd. 60.2016, 5, S. 1063-1070

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Kompensation von Bauteiltoleranzen beim Schweißen von 22MnB5-Feinblechen mit Al-Si-Überzug durch modifizierte MSG-Prozesse

Schwedler, Olaf; Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: Schweissen und Schneiden: Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren - Düsseldorf: DVS-Media GmbH, Bd. 36.2016, 6, S. 332-337

Herausgeberschaft

DVS Studie "Industrie 4.0" - Bedeutung für die Fügetechnik - DVS study "Industry 4.0" - significance for joining technology

Jüttner, Sven; Pieschel, Jörg; Hübner, Andrea

In: Düsseldorf: DVS Media, 2016, 36 Seiten - (DVS-Berichte; Band 329), ISBN: 978-3-945023-87-7

Artikel in Kongressband

Challenging aspects in thermal joining of hot-stamped components

Jüttner, Sven

In: Fügen im Karosseriebau 2016: 19.-21.April 2016, Bad Nauheim - Bad Nauheim, insges. 12 S.[Kongress: Automotive Circle Conference Fügen im Karosseriebau 2016, Bad Nauheim, 19-21.04.2016]

Artikel in Kongressband

Investigations on the welding range expansion during resistance spot welding using 22MnB5

Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: 69th IIW annual assembly and international conference: 10-15th July 2016, Melbourne, Australia : conference proceedings, insges. 12 S.[Konferenz: 69th IIW annual assembly and international conference, Melbourne, Australia, 10-15th July 2016]

2015

Buchbeitrag

Laboratory experiments on press hardened steels in different delivered states exposed to hydrogen

Weczera, Stefan; Rhode, Michael; Sunderkötter, Christina; Plath, Armin; Jüttner, Sven

In: Hot sheet metal forming of high-performance steel: CHS2, 5th International Conference, May 31th until June 3rd, Toronto, Ont., Canada : proceedings - Auerbach: Verlag Wissenschaftliche Scripten, S. 45-53, 2015Kongress: CHS 2 : 5 (Toronto, Canada) : 2015.05.31-06.03

Buchbeitrag

Innovative Schweißzusätze - Sinterdrähte und deren Eignung zum Laserstrahlauftragschweißen

Hübner, Andrea; Jüttner, Sven; Fink, Carolin; Stamann, Olena

In: DVS Congress 2015: Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress ; Fügen von faserverstärkten Kunststoffen, anwendungsnahe Schweißsimulation, Schulung und Prüfung im DVS, IBESS - Forschungscluster "Bruchmechanik" ; Vorträge der Veranstaltungen im Rahmen von DVS Congress und DVS Expo in Nürnberg vom 15. bis 17. September 2015 - Düsseldorf: DVS Media, S. 846-851 - (DVS-Berichte; 315)

Buchbeitrag

Fertigungsschweißen von Gusswerkstoffen mittels Stopfenreibschweißen

Paczulla, Stefan; Jüttner, Sven; Schmicker, David; Kreibich, Marcus; Körner, Markus

In: DVS Congress 2015: Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress ; Fügen von faserverstärkten Kunststoffen, anwendungsnahe Schweißsimulation, Schulung und Prüfung im DVS, IBESS - Forschungscluster "Bruchmechanik" ; Vorträge der Veranstaltungen im Rahmen von DVS Congress und DVS Expo in Nürnberg vom 15. bis 17. September 2015 - Düsseldorf: DVS Media, S. 109-114 - (DVS-Berichte; 315)

Buchbeitrag

Experimentelle Durchführung und explorative rechnergestützte Datenauswertung von Gleeble Warmzugversuchen am Beispiel des Aluminiumwerkstoffs AA 6016

Körner, Markus; Schmicker, David; Paczulla, Stefan; Kreibich, Marcus; Keil, Daniel; Jüttner, Sven; Strackeljan, Jens

In: Smart, effizient, mobil: 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015 - Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2015, Beitrag C1-2, insgeasmt 11 S.Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 12 (Magdeburg : 2015.09.30-10.01)[Beitrag auf CD-ROM]

Buchbeitrag

Einsatz der passiven Thermografie zur Qualitäts-Bewertung von metallschutzgasgeschweißten Feinblechverbindungen

Vorein, Eberhard; Jüttner, Sven; Siemer, Ulrike; Teßmar, Volker

In: DVS Congress 2015: Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress ; Fügen von faserverstärkten Kunststoffen, anwendungsnahe Schweißsimulation, Schulung und Prüfung im DVS, IBESS - Forschungscluster "Bruchmechanik" ; Vorträge der Veranstaltungen im Rahmen von DVS Congress und DVS Expo in Nürnberg vom 15. bis 17. September 2015 - Düsseldorf: DVS Media, S. 504-507 - (DVS-Berichte; 315)

Buchbeitrag

Prüfung von geklebten Nocken-Welle-Verbindungen

Beck, Eugen; Jüttner, Sven

In: Smart, effizient, mobil: 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015 - Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2015, Beitrag C1-2, insgesamt 8 S.Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 12 (Magdeburg : 2015.09.30-10.01)[Beitrag auf CD-ROM]

Buchbeitrag

Einsatzmöglichkeiten des Kurzzeit-Widerstandsschweißens zum Fügen von Leichtbauelementen

Holtschke, Niels; Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2015 : Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress ; Fügen von faserverstärkten Kunststoffen, anwendungsnahe Schweißsimulation, Schulung und Prüfung im DVS, IBESS - Forschungscluster "Bruchmechanik" ; Vorträge der Veranstaltungen im Rahmen von DVS Congress und DVS Expo in Nürnberg vom 15. bis 17. September 2015 / Große Schweißtechnische Tagung , 2015 , Als Ms. gedr. - Düsseldorf : DVS Media , 2015, S. 813-818 - (DVS-Berichte; 315)

Buchbeitrag

Untersuchungen zum Fügen von 22MnB5 mit Leichtbauelementen durch das Widerstandselementschweißen

Obruch, Oleksandr; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Smart, effizient, mobil - 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015 , 2015 - Magdeburg : Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg , 2015 - 2015, Beitrag C1-3, insgesamt 9 S. Kongress: Magdeburger Maschinenbau-Tage 12 Magdeburg 2015.09.30-10.01

Buchbeitrag

Industrielle Anwendungen der Simulation des Rotationsreibschweißprozesses

Schmicker, David; Kreibich, Marcus; Körner, Markus; Paczulla, Stefan; Daniel, Christian; Jüttner, Sven; Strackeljan, Jens

In: Smart, effizient, mobil: 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage ; 30. September und 1. Oktober 2015/ Magdeburger Maschinenbau-Tage- Magdeburg: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, 2015, 2015, Art. C3-1[Kongress: 12. Magdeburger Maschinenbau-Tage, Magdeburg, 30.09. - 01.10. 2015]

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Hydrogen determination in 22MnB5 steel grade by use of carrier gas hot extraction technique

Salmi, Saleheh; Rhode, Michael; Jüttner, Sven; Zinke, Manuela

In: Welding in the world: the international journal of materials joining - Berlin: Springer, Bd. 59.2015, 1, S. 137-144

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Experimental identification of flow properties of a S355 structural steel for hot deformation processes

Schmicker, David; Paczulla, Stefan; Nitzschke, Steffen; Groschopp, Sven; Naumenko, Konstantin; Jüttner, Sven; Strackeljan, Jens

In: The journal of strain analysis for engineering design - London : Sage Publ., Bd. 50 (2015), Heft 2, S. 75-83

Begutachteter Zeitschriftenartikel

Untersuchungen zum Wasserstofftransport im formgehärteten Stahl 22MnB5

Kuhlmann, Matthias; Schwedler, Olaf; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: Materials testing : Materialprüfung ; materials and components, technology and application - München : Hanser, Bd. 57.2015, 11/12, S. 977-984

Dissertation

A holistic approach on the simulation of rotary friction welding

Schmicker, David; Strackeljahn, Jens; Jüttner, Sven

In: Zugl.: Magdeburg Univ., Fak. für Maschinenbau, Diss., 2015: Berlin, epubli GmbH, xiv, 193 Seiten, Illustrationen, 21 cm

Artikel in Kongressband

MAG-Schweißen pressgehärteter Feinbleche mit geregelten Lichtbogenprozessen unter Berücksichtigung fertigungsbedingter Einflüsse

Schwedler, Olaf; Schlosser, B.; Jüttner, Sven

In: Schweißtechnische Fachtagung: Vorträge der gleichnamigen Fachtagung in Magdeburg am 7. Mai 2015 - Magdeburg: Verl. Otto-von-Guericke-Univ., insges. 8 S.

Artikel in Kongressband

Einsatz der passiven Thermografie für die Bewertung der Güte metallschutzgasgeschweißter Feinblechverbindungen

Vorein, Eberhard; Jüttner, Sven; Siemer, Ulrike; Teßmar, Volker

In: Thermographie-Kolloquium 2015: 1. - 2. Oktober 2015, Leinfelden-Echterdingen : Berichtsband - Berlin: DGZfP, 2015, Vortrag 5, insgesamt 8 S.

Artikel in Kongressband

Joining lightweight components by short time resistance spot welding

Holtschke, Niels; Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven

In: 68th IIW annual assembly & international conference, 28th June - 3rd July 2015, Helsinki, Finland , 2015, insges. 12 S.

Artikel in Kongressband

Welding of press hardened steel sheet using controlled GMA welding processes with regard to manufacturing influences

Schwedler, Olaf; Schlosser, Benjamin; Jüttner, Sven

In: 68th IIW annual assembly & international conference, 28th June - 3rd July 2015, Helsinki, Finland, insges. 8 S.

Artikel in Kongressband

Hydrogen-assisted cold cracking in welded joints of press hardened 22MnB5

Schwedler, Olaf; Holtschke, Niels; Jüttner, Sven

In: 68th IIW annual assembly & international conference, 28th June - 3rd July 2015, Helsinki, Finland , 2015, insges. 10 S.

Nicht begutachteter Zeitschriftenartikel

Widerstandselementschweißen HYBRID

Schwedler, Olaf; Obruch, Oleksandr; Jüttner, Sven

In: Ingenieur-Spiegel / Hellblaue Ausgabe: Fachmagazin für Ingenieure - Bingen: Public Verl.-Ges. und Anzeigenagentur, 3, S. 61-62, 2015

2014

Buchbeitrag

Pulvermetallurgisch hergestellte Schweißdrähte zum Laserstrahlauftragschweißen - neue Möglichkeiten der Legierungskomposition

Fink, Carolin; Hübner, Andrea; Jüttner, Sven

In: 9. Kolloquium Mobile Laserbearbeitung: 27. November 2014, Halle (Saale) ; Vortragsband - Halle: GSI SLV Halle, S. 42-47Kongress: Kolloquium Mobile Laserbearbeitung (Halle, Saale : 2014.11.27)

Buchbeitrag

Untersuchungen zum Einfluss der Prozessparameter beim Schweißen pressgehärteter Feinbleche unter Berücksichtigung fertigungsbedingter Einflüsse

Schlosser, Benjamin; Schwedler, Olaf; Jüttner, Sven

In: DVS Congress 2014: Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress ; Vorträge der Veranstaltungen in Berlin am 15. und 16. September 2014 - Düsseldorf: DVS Media, S. 142-147 - (DVS-Berichte; 306)Kongress: DVS Congress (Berlin : 2014.09.15-16)

Buchbeitrag

Untersuchungen zum Kaltrissverhalten MSG-geschweißter 22MnB5+AS150-Feinbleche mittels Schallemissionsanalyse

Schwedler, Olaf; Holtschke, Niels; Benziger, Thomas; Jüttner, Sven

In: 15. Sommerkurs Werkstoffe und Fügen - Magdeburg, 12. und 13. September 2014 , 2014 - Magdeburg : Univ., S. 101-108 Kongress: Sommerkurs Werkstoffe und Fügen 15 Magdeburg 2014.09.12-13

Serviceangebot
  • Herstellung von Schweißungen mittels MSG, Widerstandsschweißen, Laserstrahlschweißen an Leichtmetallen, hochfesten Stählen
  • Bewertung der Schweißverbindungen hinsichtlich Gefüge und Eigenschaften
  • Herstellung von formgehärteten Proben mit definierten Gefügezuständen
  • Prüfung von Werkstoff- und Verbindungseigenschaften unter statischer / dynamischer Last
  • Wasserstoffanalytik an Werkstoffen und Schweißverbindungen aus Stahl- und Aluminiumlegierungen
  • Ermittlung der Schweißeignung und Schweißbereichsdiagramme nach SEP 1220 zum Lichtbogen- und Widerstandspunktschweißen
  • Untersuchungen zum thermomechanischen Verhalten von Werkstoffen mittels Gleeble- Tester

Vorhandene Anlagen und Verfahren entnehmen Sie bitte der Instituts-Homepage: https://www.schweissen.ovgu.de/
Lehrveranstaltungen

Letzte Änderung: 22.02.2023 - Ansprechpartner: Webmaster